津保鐵路將于12月底開通，串連京廣京滬京九三大鐵路干線
2015-11-23
津保鐵路上動車檢測車試跑。
據(jù)《天津日報》11月21日報道，11月8日，津保鐵路全線聯(lián)調聯(lián)試，這標志著津保鐵路正式進入動車檢測車試跑階段，預計津保鐵路將于12月底開通運營。
津保鐵路總長157.8公里，其中新建線路132.9公里，利用既有京廣鐵路24.9公里。該鐵路全線共設7個車站，分別是天津西站、勝芳站、霸州西站、白溝站、白洋淀站、徐水站、保定站，其中天津西站至霸州西站之間為客運專線，設計時速250公里，霸州西站至徐水站為客貨共線，設計時速200公里。
津保鐵路路線示意圖。
此前，原計劃2009年開工的津保鐵路拖至2010年9月才動工，后又經歷了長達8個月的停工和半停工狀態(tài)。
中國廣播網2012年3月報道稱，2011年6月起，受基建行業(yè)大環(huán)境影響，津保鐵路工程建設長期處于停工和半停工狀態(tài)。直至2012年3月20日，隨著中鐵二局津保鐵路第四標段項目經理部牤牛河特大橋連續(xù)梁4#主墩的樁基開鉆，冰凍8個月之久的津保鐵路第四標段工程建設才正式揭開復工面紗。
今年12月底，津保鐵路將通車運營，與津秦線連接，并經秦沈、哈大線，一路向北，使中國西北和東三拾牽起手”來。
《天津日報》上述報道稱，津保鐵路開通后，從沈陽經天津、保定到廣州，全程最短用時應該在11個小時左右。從沈陽經津保鐵路到達太原、西安、石家莊等地的時間也將大幅縮短。
另據(jù)人民鐵道網今年10月報道，津保鐵路開通運營后，將成為連接天津、河北及中西部地區(qū)的便捷通道，還橫向連通了京廣、京九、京滬鐵路三大繁忙干線，對于完善全路路網功能、加快京津冀一體化戰(zhàn)略的實施具有重要意義。（來源：澎湃新聞記者）本文來源：澎湃新聞網
