首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
南京到安慶通動車,到浙江麗水通高鐵
2015-11-21
昨天,現代快報記者從上海鐵路局獲悉,從2016年1月10日零時起,全國鐵路實施新的列車運行圖。調圖后,上海鐵路局將增開客車65對,每日開行客車量達770.5對,其中動車組列車516.5對。由此,新列車運行圖開行客車數量再創(chuàng)新高,同時,高鐵動車組占比達到67%。對于乘客來說,今年回家過年,到安慶、麗水等地將更快捷。通訊員許文峰
現代快報記者劉偉娟
新線開通
南京到安慶首通動車,全程縮短約4小時
新列車運行圖中,寧安高鐵將正式通車。屆時,安慶到北京、上海、南京、合肥等方向,都將開行動車組列車。就南京而言,受益于寧安高鐵,到馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶等地,都將首開動車。南京與安徽之間的往來更加便利。
記者了解到,南京到安慶共開行11對列車,其中,6對動車,5對高鐵。今年春節(jié),回安慶過年,從南京出發(fā)可以坐上高鐵動車了,比現有的快車要縮短約4個小時。
南京到浙江麗水首開高鐵,行程縮至約3小時
金溫鐵路開通運營將結束武義、麗水、青田、永康、縉云等沿線城市不通高鐵的歷史。
就南京而言,隨著金溫線開通高鐵,南京到武義、永康、縉云、麗水、青田,將結束沒有高鐵的歷史,往來時間將大大縮短。
目前,南京到麗水全程運行時間從12小時零3分鐘至13小時零5分鐘不等。待金溫鐵路開通后,南京到麗水全程約3小時,比快車要縮短約9個小時。
老線加密
南京到西安、貴陽將增開列車
目前,南京到西安每日開行約15趟列車。其中,南京到西安的D306次列車最快,全程8小時零1分鐘。調圖后,南京到西安將增開K394/5、K396/3次列車,南京站早上6點52分發(fā)車,于當晚11點零9分到達西安。
另外,南京至貴陽將增開1趟高鐵。即南京南到貴陽北的G2335/6次。該趟列車12點零8分從南京南站開車,當晚9點57分到達貴陽北站。
本文來源:現代快報
上一篇:
[湖北]尤習貴走進“政風行風熱線”與聽眾交流-湖北
下一篇:
[湖北]交通運輸部工作報告起草組來調研并召開專題座談會-湖北
延伸閱讀:
·
武漢“縮小版”橋梁亮相世博
·
南京兩橋一路五一貫通
·
南京城西干道五月開工方案還是“橋改隧”
·
南京界河橋引橋兩月內建成
·
南京長江大橋候選國家級文保單位
·
游客觀光南京長江大橋猝死
·
南京長江大橋猝死游客家屬獲賠償
·
南京長江大橋再現大坑
·
南京夾江大橋設計缺陷致新橋改造
·
南京夾江大橋人行引橋動工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號