中國最大朝鮮族聚居地步入高鐵時代
2015-09-22
新華網長春9月21日電（記者段續(xù)）20日，連接吉林市和琿春市的吉圖琿高鐵正式開通，中國最大的朝鮮族聚居地——延邊朝鮮族自治州由此跨入高鐵時代。
這條設計時速250公里的高速鐵路全線建設里程為360公里。設有吉林、蛟河西、延吉西、圖們北、琿春等9座車站，結束了琿春不通旅客列車的歷史。
從延邊州首府延吉市到北京，通勤時間也因此由原來的23個小時縮短至不到9小時，從長春到琿春，通勤時間也從原來的近7個小時縮短至3小時左右。
“山多、河多、盆地多，這是一條東北地區(qū)修建難度最大的高鐵。”長吉客運專線公司總工程師聶星說，專線橋梁隧道總長近246公里，占線路全長三分之二以上。
這條高鐵穿越的吉林東部地區(qū)生態(tài)環(huán)境良好，有眾多自然生態(tài)、文物保護區(qū)?！盎蚶@行、或開掘長隧道，施工采取取棄互補的方式，盡最大可能保護生態(tài)環(huán)境。”聶星說。
例如，密江特大橋專門設計了一聯(lián)超長懸灌梁，讓橋墩遠離江堤幾米開外，“江里生，海里長”的大馬哈魚洄游不會有任何阻礙。類似特別設計的工程項目在線路上還有許多。
民族特色是專線最吸引人的地方。在延吉西站，站內候車大廳兩幅巨大的朝鮮族特色壁畫顏色艷麗。站臺上民俗人物雕塑刻畫細致，候車室、就餐區(qū)、服務臺設計也都借鑒了朝鮮族傳統(tǒng)文化元素。
延邊朝鮮族自治州區(qū)位優(yōu)勢獨特，依托長白山(603099,股吧)的優(yōu)勢自然資源和民族文化資源，發(fā)展?jié)摿薮?。然而，交通問題一直困擾該地，進不來，出不去，旅游旺季時尤為嚴重。
“高鐵的開通將徹底扭轉這一局面，進一步拉動少數(shù)民族地區(qū)旅游、經貿、文化發(fā)展，推動延邊州積極融入""一帶一路""戰(zhàn)略?！奔执髮W經濟學院教授丁一兵說。
延邊夏季有山水，冬季有冰雪，高鐵將直線拉升這里的旅游經濟。
兩三個小時的車程，長春、吉林的游客可以利用周末，乘列車到延邊吃冷面、燒烤、泡菜、打糕等特色食品，感受朝鮮族魅力風情，游覽邊陲美麗風光。
“高鐵對促進邊疆民族地區(qū)發(fā)展具有重要意義。”吉林省發(fā)改委主任姜有為說，隨著城市之間時空距離的拉近，延邊州能更好融入哈長（哈爾濱、長春）城市群，進一步擴大經濟輻射范圍。
高鐵開通后，東聯(lián)朝鮮、俄羅斯，西部通過高鐵網絡聯(lián)動整個東北的延邊州，從""口袋底""一躍成為國際性交通樞紐，在東北亞經濟發(fā)展格局中將發(fā)揮重要作用。
吉圖琿高鐵還讓整個吉林東部地區(qū)跨入高鐵時代。在蛟河市，當?shù)卮蛩憷酶哞F打造“坐高鐵、嘗活魚、賞紅葉、游蛟河”的旅游品牌。
蛟河的期待也是吉圖琿高鐵沿線縣市的期待。專線開通后，新增開行動車組21.5對，日通行客座能力2.7萬人。據(jù)鐵路部門測算，預計到2020年，吉圖琿客運專線發(fā)送的客流量將突破3300萬人次，這將帶給鐵路沿線巨大的發(fā)展空間。
