中泰合建鐵路年內(nèi)上馬泰國(guó)副總理自稱中國(guó)粉絲
2015-09-22
圖為9月19日，中國(guó)高鐵在廣西南寧正在舉辦的第12屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)上亮相（新華社照片）
圖為9月18日，泰國(guó)總理特使、副總理塔納薩在第12屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)開(kāi)幕式上致辭（新華社照片）
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圖為9月18日，第12屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)、中國(guó)—東盟商務(wù)與投資峰會(huì)開(kāi)幕大會(huì)在廣西南寧國(guó)際會(huì)展中心舉行（新華社照片）
近期，有關(guān)泰中兩國(guó)合建鐵路的各種消息滿天飛。與泰中鐵路合作相關(guān)的消息給人一種事態(tài)反復(fù)的總體印象，仿佛存在某種阻力。特別是，原本打算前往廣西南寧出席第12屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)的泰國(guó)總理巴育在會(huì)前一周取消行程，指派副總理塔納薩代為參加相關(guān)活動(dòng)，又給不少媒體以遐想的空間。以《曼谷郵報(bào)》為代表的泰國(guó)媒體近期甚至刊文，認(rèn)為巴育取消赴華行程實(shí)因無(wú)法兌現(xiàn)鐵路相關(guān)合作而刻意回避。
不過(guò)，對(duì)于這些傳言，出席東盟博覽會(huì)相關(guān)活動(dòng)的泰國(guó)總理特使、副總理塔納薩在一份單獨(dú)回復(fù)新華社記者的書(shū)面采訪中做出正面回應(yīng)，使各種傳言不攻自破。
【“有望年內(nèi)上馬”】
“泰中合作建設(shè)泰國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，是一件不僅對(duì)雙方、而且對(duì)地區(qū)至關(guān)重要的事，”塔納薩說(shuō)，“泰中雙方正在磋商合作的項(xiàng)目，是一個(gè)鐵路線總長(zhǎng)840公里的項(xiàng)目……未來(lái)，這條鐵路將成為泰中間人員往來(lái)、物資運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈Ｄ壳?，泰中雙方正密切合作，確保鐵路項(xiàng)目盡快落實(shí)，工程有望在今年年內(nèi)上馬?！?br />
依照先前設(shè)計(jì)規(guī)劃，中泰合作修建的這條鐵路線為人字形鐵路線，北起泰國(guó)東北部的廊開(kāi)府首府廊開(kāi)市，一路向南，經(jīng)烏隆府、孔敬府、呵叻府，在中部沙拉武里府坎桂縣分成東南和西南兩支，東南方向直至羅勇府重要物流港口瑪塔卜縣，西南方向終于首都曼谷。
廊開(kāi)-坎桂-瑪塔卜線全長(zhǎng)700多公里，坎桂-曼谷線130多公里。
兩線均采用1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌，設(shè)計(jì)時(shí)速不詳。
泰國(guó)國(guó)土分為中部、南部、北部、東北部四大板塊，原有鐵路系統(tǒng)依照四大板塊的布局而設(shè)計(jì)，其中北部清邁到曼谷的鐵路線為核心線路。
最值得關(guān)注的是，此次計(jì)劃建設(shè)的鐵路線北端位于東北部的廊開(kāi)，而不是清邁。
廊開(kāi)位于湄公河南側(cè)，是泰國(guó)東北部重鎮(zhèn)，與老撾首都萬(wàn)象隔河相望，兩市間驅(qū)車僅20公里路程。
而就在本屆東盟博覽會(huì)開(kāi)幕式上，老撾副總理宋沙瓦也給出明確表態(tài)，中老鐵路也將在今年年底前開(kāi)工建設(shè)。這意味著，兩條鐵路線將在廊開(kāi)匯合，聯(lián)通成泛亞鐵路的中線。
泰國(guó)外交部知情人士告訴記者，今年10月泰中雙方將在曼谷就鐵路合作事宜進(jìn)行一次重要磋商，以商定具體方案細(xì)節(jié)。
【再爭(zhēng)絲路驛站】
在答復(fù)新華社記者的提問(wèn)中，塔納薩首先用“欣賞”和“富有建設(shè)性”評(píng)價(jià)中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想。他說(shuō)，海洋經(jīng)濟(jì)在國(guó)家發(fā)展中至關(guān)重要，而幾乎所有的東盟國(guó)家都是海洋國(guó)家，所以，泰方認(rèn)為，“一帶一路”戰(zhàn)略是促進(jìn)東盟與中國(guó)海陸聯(lián)通的重要平臺(tái)，符合東盟和中國(guó)互惠互利的共同原則。
塔納薩說(shuō)，在“一帶一路”框架下，東盟與中國(guó)可在鋪設(shè)港口網(wǎng)絡(luò)、海洋商業(yè)合作、確保航行安全、打擊海上跨境犯罪、救災(zāi)減災(zāi)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。“不僅如此，‘一帶一路’戰(zhàn)略不僅可加強(qiáng)東盟與中國(guó)的合作，而且能使東盟與‘一帶一路’戰(zhàn)略中的經(jīng)濟(jì)帶沿線以及海上新絲路沿線上的其他區(qū)域經(jīng)濟(jì)形成貿(mào)易聯(lián)通……所以泰方贊賞和支持這一宏偉戰(zhàn)略?！?br />
在本屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)上，塔納薩也多次提到，泰中建交雖然只有40年，但可考的泰中往來(lái)歷史已有千年?！皻v史上，泰國(guó)就是古代海上絲綢之路的重要驛站，今天，在‘一帶一路’框架下，地處中南半島中心位置的泰國(guó)也要成為重要支點(diǎn)，成為連接中國(guó)和東盟的最佳門(mén)戶，成為互聯(lián)互通的重要樞紐?！?br />
【展望合作前景】
在給新華社記者的書(shū)面答復(fù)中，塔納薩用很長(zhǎng)的篇幅對(duì)泰中合作現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)述，并對(duì)雙方合作的未來(lái)趨勢(shì)和前景進(jìn)行展望。
泰中雙方自2012年建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系?！爸袊?guó)不僅是泰國(guó)信任的朋友，更是泰國(guó)最重要的經(jīng)濟(jì)伙伴之一。中國(guó)目前是泰國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，2014年雙邊貿(mào)易額達(dá)到636億美元。
今年上半年數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)不僅是泰國(guó)最大的投資國(guó)，也是泰國(guó)最大的游客來(lái)源國(guó)。今年全年赴泰旅游的中國(guó)游客預(yù)計(jì)達(dá)到700萬(wàn)人次，占入境泰國(guó)游客總數(shù)的四分之一?！?br />
與此同時(shí)，中國(guó)也是泰國(guó)最大的出口市場(chǎng)，其中農(nóng)產(chǎn)品份額最高。塔納薩說(shuō)：“聽(tīng)說(shuō)中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)泰國(guó)大米和水果十分歡迎，我們雙方正在就此進(jìn)一步合作，以便讓更多中國(guó)消費(fèi)者能夠以更加合理的價(jià)格享受到更加新鮮、更加高品質(zhì)的泰國(guó)產(chǎn)品?！?br />
【“我是中國(guó)粉絲”】
塔納薩雖然軍伍出身，但極具幽默感。早先，他曾因發(fā)表一番對(duì)中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅的溢美之詞而備受媒體關(guān)注。這次在廣西舉行的中國(guó)-東盟博覽會(huì)期間，甚至在書(shū)面采訪中，他也是妙語(yǔ)連珠。
“我是中國(guó)的粉絲，幾十年的粉絲，”塔納薩在多個(gè)場(chǎng)合說(shuō)道，“我許多次來(lái)到中國(guó)。中國(guó)在我心中，占有一片特殊的位置。去年我出任副總理兼外長(zhǎng)后，中國(guó)也是我第一個(gè)出訪的國(guó)家。”
“如果叫我回答是什么讓中國(guó)如此讓我印象深刻，這真是難倒我了，美麗的景色、多元的美食、千年的文化、科技的先進(jìn)等等，確實(shí)有很多，”塔納薩在書(shū)面采訪中寫(xiě)道，“我認(rèn)為，對(duì)許多泰國(guó)人而言，我們都感到自己與中國(guó)有緣，如兄弟，如姐妹。在中國(guó)，我感受到一種家的感覺(jué)。”
塔納薩說(shuō)，過(guò)去的40年，已經(jīng)見(jiàn)證了泰中兩國(guó)在貿(mào)易、投資、旅游、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的持續(xù)合作，“而這種合作與發(fā)展，更是見(jiàn)證了我們雙方在政治、社會(huì)、文化，特別是民眾之間的一種契合。”
本文來(lái)源：新華網(wǎng)作者：凌朔孫晶熊紅明
