中國交建獲簽蒙內(nèi)鐵路延長線商務(wù)合同
2015-09-21
肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯肯雅塔在蒙巴薩-內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目內(nèi)羅畢南站站房工程奠基儀式前與中國駐肯尼亞大使劉顯法親姐握手。中國路橋供圖
肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯肯雅塔在蒙巴薩-內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目內(nèi)羅畢南站站房工程奠基儀式前參觀蒙內(nèi)項(xiàng)目圖片展。中國日?qǐng)?bào)侯黎強(qiáng)攝
中國日?qǐng)?bào)內(nèi)羅畢19日電（記者侯黎強(qiáng)）9月19日，肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯肯雅塔出席了中國交建所屬中國路橋工程有限責(zé)任公司承建的蒙巴薩-內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目內(nèi)羅畢南站站房工程奠基儀式，并見證了中國交建與肯尼亞鐵路公司關(guān)于內(nèi)羅畢至納瓦沙標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目的商務(wù)合同簽署儀式。
烏胡魯總統(tǒng)還在蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目第八項(xiàng)目經(jīng)理部營地聽取了蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展的匯報(bào)，推動(dòng)解決項(xiàng)目實(shí)施面臨的問題。
在烏胡魯總統(tǒng)總統(tǒng)見證下，中國交建總裁陳奮健與肯尼亞鐵路公司總經(jīng)理阿特納斯邁納共同簽署了內(nèi)羅畢至納瓦沙鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同?？夏醽喺煌ㄅc基礎(chǔ)設(shè)施部部長馬查里亞、財(cái)政部長羅蒂奇、內(nèi)政與政府協(xié)調(diào)部長恩凱塞瑞與中國駐肯尼亞大使劉顯法、經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊郭策、中國路橋公司董事長文崗等共同出席了上述活動(dòng)。
納瓦沙坐落在肯尼亞著名景點(diǎn)納瓦沙湖畔，在肯尼亞首都內(nèi)羅畢市西北方約90公里處。納瓦沙湖湖中心有新月島，擁有眾多的非洲野生動(dòng)物及水禽。
另外，中肯雙方還簽署了一項(xiàng)關(guān)于在蒙內(nèi)鐵路起點(diǎn)城市蒙巴薩建立DongoKundu經(jīng)濟(jì)特區(qū)的協(xié)議，但具體內(nèi)容不詳。
據(jù)了解，蒙內(nèi)鐵路目前工程建設(shè)進(jìn)展順利，其中征地工作取得突破性進(jìn)展，已完成全線總長度的98%。線下主體工程進(jìn)展順利，路基已完成61%，橋梁工程已完成50%，涵洞已完成63%，制梁制枕生產(chǎn)穩(wěn)步進(jìn)行，且均比原計(jì)劃有所提前，全線試鋪架工作也在緊鑼密鼓準(zhǔn)備中。
9月17日，首批6輛鋪軌專用機(jī)車已抵達(dá)蒙巴薩港，后續(xù)8輛機(jī)車也將于10月底抵港，鋪架工作相關(guān)技術(shù)、人員和設(shè)備進(jìn)場工作逐步準(zhǔn)備就緒，計(jì)劃今年10月底啟動(dòng)試鋪架工作。
肯雅塔總統(tǒng)視察的內(nèi)羅畢南站是蒙內(nèi)鐵路終點(diǎn)站，同時(shí)也是內(nèi)羅畢至馬拉巴鐵路起點(diǎn)。該站位于城區(qū)東南側(cè)近郊，離市中心僅12公里，毗鄰內(nèi)羅畢喬莫肯雅塔國際機(jī)場，總建筑面積21,400平方，建筑控高21.2米，屬中型火車站，建成后將成為肯尼亞首都地標(biāo)性建筑之一。內(nèi)羅畢南站的建設(shè)充分考慮了與現(xiàn)有米軌鐵路、內(nèi)羅畢輕軌和內(nèi)羅畢喬莫肯雅塔機(jī)場接駁的條件，傾力打造內(nèi)羅畢綜合交通無縫銜接一體化樞紐。
中國路橋蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目總經(jīng)理部對(duì)外聯(lián)絡(luò)部經(jīng)理李聚廣稱內(nèi)羅畢南站建設(shè)嚴(yán)格按照《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和肯尼亞《規(guī)劃與建筑規(guī)定2009》（PlanningandBuildingRegulation2009）三個(gè)建筑規(guī)范實(shí)施，以確保該現(xiàn)代化服務(wù)設(shè)施的工程質(zhì)量。項(xiàng)目內(nèi)部已建立各標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部自檢自查、分指揮部跟蹤檢查與總經(jīng)理部季度考核的三級(jí)質(zhì)量控制體系。
“所有施工過程都受到蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目總經(jīng)理部、肯尼亞鐵路公司以及監(jiān)理聯(lián)合體的嚴(yán)格監(jiān)督，確保工程實(shí)施的全過程質(zhì)量管控?！崩罹蹚V說。
同時(shí)，內(nèi)羅畢南站綠化率將達(dá)10%，一定程度上緩解周邊揚(yáng)塵和大型廠房污染現(xiàn)象，創(chuàng)造環(huán)境宜人的現(xiàn)代化火車站，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型兩型鐵路。
隨著工程的不斷推進(jìn)，鐵路項(xiàng)目也正在為肯尼亞帶來大量機(jī)遇。截止目前，蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目聘用當(dāng)?shù)貑T工已超過25,000人。目前全線接受各類培訓(xùn)當(dāng)?shù)毓蛦T累計(jì)超過16,000人，培養(yǎng)試驗(yàn)員、測量員、機(jī)械修理員等技術(shù)人員超過2,700人。除現(xiàn)有模式外，蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目積極與肯尼亞當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)機(jī)構(gòu)合作在沃伊建立培訓(xùn)基地，為鐵路項(xiàng)目順利運(yùn)營和維護(hù)做好人才儲(chǔ)備。
李聚廣說：“鐵路給肯尼亞帶來的不僅僅是一次交通基礎(chǔ)設(shè)施硬件上的提升，更重要的是讓肯尼亞人學(xué)到了鐵路設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營的知識(shí)和技能，更是綜合技術(shù)能力的提高。”
除了就業(yè)和培訓(xùn)機(jī)會(huì)外，肯尼亞當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)也正在從鐵路修建中獲益。目前，中國路橋已與當(dāng)?shù)?60家具有一定規(guī)模的供應(yīng)商開展各種材料采購、設(shè)備及零部件供應(yīng)合作，與40家當(dāng)?shù)胤职涕_展了工程分包合作。
“凡是能在肯尼亞市場采購到質(zhì)量可靠的材料、機(jī)械、設(shè)備和服務(wù)等，我們就堅(jiān)持當(dāng)?shù)夭少彛畲蟪潭鹊夭捎卯?dāng)?shù)卦?，吸納當(dāng)?shù)睾献骰锇閰⑴c蒙內(nèi)鐵路建設(shè)，推動(dòng)肯尼亞相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，”李聚廣稱。
截止目前，蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目已完成當(dāng)?shù)卦亟痤~達(dá)303億先令，約占當(dāng)?shù)卦乜傤~的30%。隨著蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目的進(jìn)一步實(shí)施，將有更多的當(dāng)?shù)胤职毯凸?yīng)商參與到鐵路項(xiàng)目的建設(shè)中來，實(shí)現(xiàn)中肯企業(yè)的合作共贏。
下一階段，中國路橋?qū)⒗^續(xù)做好蒙內(nèi)標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目線下土建工程和梁枕生產(chǎn)，確保2015年完成線下工程量的50%。準(zhǔn)備積極開展蒙巴薩港口站填海工程、蒙巴薩特大橋及蒙巴薩西站的施工準(zhǔn)備工作。做好今年10月底啟動(dòng)的全線試鋪架準(zhǔn)備工作、“三電工程”準(zhǔn)備工作及機(jī)車的采購工作，目前各項(xiàng)籌備工作正在有條不紊地進(jìn)行。
蒙內(nèi)鐵路全長約472公里，將耗資38億美元，是肯尼亞獨(dú)立建國以來最大的單個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施工程，預(yù)計(jì)將在2017年完工。目前，內(nèi)羅畢和蒙巴薩之間的米軌火車速度緩慢，客車通行時(shí)間長達(dá)19甚至20多個(gè)小時(shí)。新的鐵路通車后，客車將以120公里的時(shí)速、貨車將以80公里的時(shí)速通行，蒙巴薩和內(nèi)羅畢之間的旅行時(shí)間將縮短至4個(gè)小時(shí)左右。
本文來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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