鎮(zhèn)江海事局打造提升“中國水上交通第一哨”
2015-09-21
本報訊如何向社會更好地傳遞正能量？日前，鎮(zhèn)江海事局召開座談會，結(jié)合大沙海事處成立三十周年，對其地理歷史文化、集體傳承精神、當(dāng)代“三化”建設(shè)成果等內(nèi)容，進(jìn)行了探討和挖掘，進(jìn)一步打造提升“中國水上交通第一哨”的品牌。
大沙海事處管轄的尹公洲航段，是長江上出名的“老虎口”。該航段雖只有17公里，但水域的通航環(huán)境卻呈現(xiàn)了五個“第一”：航道“第一彎”、航寬“第一窄”、通航“第一險”、航船“第一多”、船型“第一雜”等特點。
1985年6月6日大沙監(jiān)督站正式成立，成為長江第一個實行水上交通安全管制的河段，這標(biāo)志著我國內(nèi)河水域船舶交通管制正式實施。三十年過去了，在長江、運河航段貨運通過量不斷創(chuàng)歷史新高的背景下，尹公洲段事故量從1984年占長江全線事故率15%，高居整個長江航段的首位，降至現(xiàn)在的不到0.7%，更曾創(chuàng)造了連續(xù)1086天無一般以上事故的歷史紀(jì)錄。
從“小紅旗+擴(kuò)音喇叭”到長江第一個“物聯(lián)網(wǎng)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)”投入運行；從沉船打撈再利用到長江上第一艘80米級的現(xiàn)代化海事躉船投入運行；從只能被動去現(xiàn)場監(jiān)管到全天候24小時“天網(wǎng)”不間斷實時跟蹤監(jiān)控。三十年來，大沙海事人默默堅守和無私奉獻(xiàn)，守護(hù)著一方水域的平安。當(dāng)海事人每次趕赴長江事故現(xiàn)場，救助事故船只和船員，都搭起了一座橫跨長江的“生命之橋”。三十年來，大沙海事處更是過往船員和江心洲島民的“生命哨所”，自建站以來，深夜出艇緊急救援對大沙人來說已是家常便飯，先后成功為江心洲救助臨盆孕婦、突發(fā)疾病老人、小孩等1000余人次。（劉玉寶司馬珂）
