到雅安可走雅樂高速鳳鳴連接線路新價低用時短
2015-09-16
成雅高速金雞關連接線：車多路況差通行慢
雅樂高速鳳鳴連接線：用時短費用低車卻少
成雅高速金雞關連接線：車多路況差通行慢
成雅高速公路鳳鳴連接線：用時短費用低車卻少
昨(13)日中午，有網(wǎng)友在微博上吐槽：金雞關-北外環(huán)線連接處-加油站一線，因路爛坑深，非常擁堵。隨微博還配發(fā)了多張現(xiàn)場照片。從現(xiàn)場照片上不難看出成雅高速公路金雞關連接線車流量很大，尤其是進城方向的車輛更多，車輛均前后相接，緩慢排行。
隨后記者趕到現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn)，城區(qū)東向進出城區(qū)的主通道呈現(xiàn)出“一冷一熱”的現(xiàn)象。一邊是車輛排隊緩慢通行的成雅高速公路金雞關連接線，而另一邊則是門可羅雀、車輛稀少的雅樂高速公路鳳鳴連接線。
其實，雅樂高速公路鳳鳴連接線路況更好、通行更舒暢，但由于市民十多年來形成的出行習慣，選擇從這條連接線進出高速的車輛并不多。
現(xiàn)場金雞關連接線車輛排隊緩行
在金雞關連接線車輛排隊緩行現(xiàn)場，記者看到多名交警正在全力疏導交通，一方面引導車輛有序通過，另一方面在車輛排行的隊末指揮車輛有序排隊，依秩序通行。
與此同時，一組施工人員正在對破損路段進行修補。施工的重點在金雞關連接線與北外環(huán)線路口區(qū)域，這一區(qū)域前期已經(jīng)破損嚴重，部分區(qū)域坑凼很深，不少小車不得不降低車速緩慢繞行，這一定程度上降低了該路段的通行效率。
負責該片區(qū)道路交通安全和秩序管理的市公安局交警支隊直屬一大隊三中隊負責人告訴記者，出現(xiàn)車輛排行通行緩慢的情況，是由于金雞關連接線與北外環(huán)線相接的路口在進行爛路修補，占用了一定的車輛通行空間。“金雞關連接線和北外環(huán)線路口我們一直都安排有警力在現(xiàn)場執(zhí)勤，指揮車輛有序通過，在發(fā)生車輛排隊緩行情況后，我們又加派警力前往疏導，保障了道路交通的安全暢通?！边@位負責人說。
成雅高速公路金雞關連接線目前正在進行上跨北外環(huán)線和成雅鐵路下穿連接線工程的施工，部分路段采取便道通行的交通組織措施，一些路段路面狀況較差，通行效率較低。
調查雅樂高速鳳鳴連接線車輛少
一邊是路況差、車輛多，車輛排隊緩行，而與成雅高速金雞關連接線相距僅1公里多的雅樂高速鳳鳴連接線通行的車輛卻很稀少。
雅樂高速公路鳳鳴收費站于8月21日正式開通運行，車輛可通過雅樂高速公路鳳鳴連接線進出高速公路。通過收費站后，車輛左轉通行4公里左右便可在水碾壩互通與G5京昆高速成雅段進行轉換，既可前往成都方向，也可前往西昌方向;車輛右轉則沿G93成渝環(huán)線高速便捷前往樂山、自貢和重慶方向。
鳳鳴連接線全長2.785公里，1級公路標準，雙向四車道加應急車道設計，設計時速60公里，其中包括1.1公里長的光華山隧道和一座0.6公里長的連接線大橋，在市區(qū)方向與熊貓大道和省道305線(雅安經(jīng)草壩至洪雅)公路相連。
對此，交警表示：“雅樂高速公路鳳鳴連接線路況好、通行順暢，市民可以選擇通行。但由于該連接線為混合交通，提醒廣大市民注意交通安全?！?br />
體驗
走雅樂高速用時更短費用更低
從雅樂高速公路鳳鳴收費站進出和從成雅高速公路雅安東(金雞關)收費站進出哪條路更便捷產(chǎn)生的費用有何區(qū)別對此記者實地進行了體驗。
記者驅車沿成雅高速公路雅安東(金雞關)連接線駛入成雅高速，在連接線由于車多、路況差，通行較為緩慢，從連接線入口到成雅高速名山站下站用時14分鐘，應繳通行費5元。
隨后，記者駕車掉頭從名山站進入成雅高速，在水碾壩互通轉入雅樂高速，從雅樂高速鳳鳴收費站出站，應繳通行費3元，再經(jīng)鳳鳴連接線進入城區(qū)，到達連接線與熊貓大道路口用時10分鐘左右。
同樣從雨城區(qū)東端往返名山區(qū)，從雅樂高速鳳鳴收費站通過要比從成雅高速雅安東(金雞關)收費站通過在費用上更省，所用時間也更短，通行也更加順暢。（來源：北緯網(wǎng)－雅安日報）（來源：四川新聞網(wǎng)綜合）本文來源：四川新聞網(wǎng)
