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新建陶鄂鐵路鋪軌30公里

2015-09-15　

        新建陶(利廟)鄂(多克前旗)鐵路自2014年底正式開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)呼和浩特鐵路局建設(shè)管理單位和中鐵二十一局集團(tuán)有限公司近5000名建設(shè)者的日夜奮戰(zhàn)，全面完成了路基、橋涵施工任務(wù)，截至今年9月11日，正、站線(xiàn)已鋪軌30多公里。

        

        新建陶鄂鐵路為一級(jí)單線(xiàn)電氣化鐵路，位于自治區(qū)鄂爾多斯市境內(nèi)，正線(xiàn)全長(zhǎng)98.6公里，共有路基土石方890多萬(wàn)立方米，大、中、小橋92座，涵洞170座，車(chē)站4座，正、站線(xiàn)鋪軌112公里。

        承擔(dān)工程施工任務(wù)的中鐵二十一局集團(tuán)調(diào)集精兵強(qiáng)將和2000多輛(臺(tái)、套)大型機(jī)械設(shè)備，克服沙漠環(huán)境地質(zhì)條件復(fù)雜、路基填筑土石方運(yùn)距遠(yuǎn)、有效施工期短等重重困難，精心組織，科學(xué)施工，連續(xù)組織了路基、橋涵施工會(huì)戰(zhàn)，創(chuàng)造了日填筑路基土石方20多萬(wàn)立方米的記錄和同類(lèi)工程施工的新經(jīng)驗(yàn)。參建人員把“一次成優(yōu)，全線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)”作為共同的目標(biāo)，建立健全質(zhì)量保障體系，強(qiáng)化環(huán)保水保措施，運(yùn)用信息化管理系統(tǒng)和先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備，加強(qiáng)施工質(zhì)量過(guò)程監(jiān)控，確保了工程質(zhì)量，分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%。

        目前，參建人員正在緊張進(jìn)行剩余的路基防護(hù)、環(huán)保、車(chē)站房建和鋪軌工程施工，為今年全面完成全線(xiàn)鋪軌任務(wù)發(fā)起最后沖刺。

        作者：趙利強(qiáng)周鵬

        （來(lái)源：正北方網(wǎng)-內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)）本文來(lái)源：正北方網(wǎng)

        

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