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中國(guó)軌道交通裝備在美“火”了

2015-09-12　

        5.6億美元訂單、波士頓地鐵、中國(guó)軌道設(shè)備制造商……

        中國(guó)裝備最近在美國(guó)“火”了一把。中國(guó)中車股份有限公司在美國(guó)的第一個(gè)制造基地3日在馬薩諸塞州（麻?。┧蛊樟址茽柕律a(chǎn)基地正式動(dòng)工，用于波士頓市地鐵的284輛機(jī)車將在此組裝生產(chǎn)。

        這是中國(guó)軌道交通設(shè)備制造商首次在發(fā)達(dá)國(guó)家投資建廠。這次合同不是傳統(tǒng)意義上中國(guó)制造產(chǎn)品的出口，而是一次技術(shù)和管理的出口。由于此項(xiàng)目為政府招標(biāo)，受美國(guó)法律限制，中車須在麻省建廠，雇傭當(dāng)?shù)貑T工，從當(dāng)?shù)亓悴考a(chǎn)商采購(gòu)。因此，未來(lái)麻省地鐵橘紅兩線的機(jī)車將是有著“中國(guó)內(nèi)核”的標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)貨。

        向發(fā)達(dá)國(guó)家輸出技術(shù)，中國(guó)的高端裝備讓世人眼前一亮。在裝備“走出去”年初上升為國(guó)家戰(zhàn)略的背景下，高鐵、核電等率先成為高端裝備出海的“排頭兵”。

        5月份，中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作，是保持中國(guó)經(jīng)濟(jì)中高速增長(zhǎng)和邁向中高端水平的重大舉措，是推動(dòng)新一輪高水平對(duì)外開(kāi)放、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要內(nèi)容。

        開(kāi)往波士頓的中車地鐵只是當(dāng)下中國(guó)企業(yè)謀求海外發(fā)展的一個(gè)縮影。眼下，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)有難處但大勢(shì)未改，在產(chǎn)業(yè)層面同樣上演著更迭，這些新潮流正在改寫(xiě)企業(yè)原有的商業(yè)和盈利模式，也讓正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型的中國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出更多微觀活力。

        

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