首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
鐵路寧波站交通樞紐月底全面建成
2015-09-10
昨天下午,拆除施工圍欄的鐵路寧波站北廣場進入最后一項路面鋪裝掃尾工作。
記者龔國榮攝
本報訊(記者房偉通訊員李新民)歷經(jīng)近5年建設,寧波最大的交通樞紐———鐵路寧波站將于本月底全面建成,這里將成為集鐵路、軌道交通、公共交通于一體的寧波城市新地標。
裝手扶電梯、鋪設綜合通信管線、周邊道路瀝青施工……昨天上午,記者在鐵路寧波站北廣場看到,廣場施工最后一道環(huán)節(jié)———鋪裝已進入尾聲。
“從目前進度來看,鐵路寧波站交通樞紐工程有望實現(xiàn)百日攻堅目標,將于本月底建成并具備投用條件。”正在現(xiàn)場舉行工作例會的鐵路寧波站交通樞紐建設協(xié)調推進指揮部總指揮倪煒說。
2010年10月,歷經(jīng)51年風雨的鐵路寧波站實施改擴建。新的鐵路寧波站交通樞紐工程總投資120億元,總建筑面積28萬余平方米,配套南北廣嘗軌道交通2號線和4號線、市域公交、市內公交、慢行交通及8條通站道路。2013年底,鐵路寧波站和南廣場正式投用。今年5月,市域公交站投用。
今年6月中旬,市委、市政府提出“決戰(zhàn)百日,建成樞紐”,力爭把整個鐵路寧波站樞紐及其配套工程提前至9月底完工。北廣場是鐵路寧波站交通樞紐的重要部分,位于月湖銀座以西、蒼松路以東、南站西路(含)以南。與南廣場相比,北廣場功能更加豐富,除保障公交、出租車、社會車輛以及人員流通外,北廣場還有商業(yè)店鋪,并承接2號、4號線的地鐵換乘功能。下一步,北廣場地下空間還計劃與原汽車南站地塊開發(fā)項目聯(lián)通。
據(jù)了解,將與北廣場同期建成的還包括配套的北落客平臺、軌道交通2號線、夏禹路(機場快速干道和永達路連接線)高架及隧道和南站西路等。
上一篇:
大橋新區(qū)黨風廉政建設出實招得實效
下一篇:
成都交警將采取遠端分流保障交通暢通
延伸閱讀:
·
廈深鐵路榕江特大橋通過專家評審
·
向莆鐵路JX-4標段12橋孔樁完工
·
京港高鐵重型橋安全跨越京廣鐵路
·
長江上首根最大變徑樁基成功澆筑
·
長江上首根最大變徑樁基澆筑成功
·
廬山至九江段T梁架設圓滿完成
·
呼和浩特二里半鐵路立交橋施工部分道路封閉
·
武漢至黃岡城際鐵路特大橋開建
·
石家莊中山西路穿石太鐵路橋將更換欄桿
·
成都跨寶成鐵路大橋加固取得新進展
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號