南昌地鐵今起試運行歷時三個月
2015-09-10
人民網(wǎng)南昌9月9日電（顧子恒）為保障南昌地鐵1號線今年年底順利開通試運營，南昌地鐵全力以赴、緊鑼密鼓的加快施工調(diào)試步伐。9月9日，隨著單車全線演練開始，南昌軌道交通1號線正式進入空載試運行這一咽喉工程階段，這標志著南昌地鐵1號線將迎來運營“倒計時”。此次空載試運行將自9月9日始至12月10日結(jié)束，歷時三個月。
空載試運行和試運營有什么區(qū)別？
空載試運行是指在地鐵工程初驗合格并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的非載客運行，列車在軌道上空載試跑，不對外售票載客。在此期間將重點對地鐵各設(shè)備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進行可用性、安全性和可靠性測試及考核，對運營作業(yè)人員培訓(xùn)、故障模擬和應(yīng)急演練等情況進行檢驗。
相較試運行，試運營是一個不同的概念。試運營是指試運行合格后，經(jīng)過政府的相關(guān)驗收及審批之后進行的載客運營活動。
試運行總體方案及目標是什么？
本次試運行將分為三個階段，9月上旬開始進行低密度行車及系統(tǒng)功能操作，9月下旬進行中密度行車及非正常應(yīng)急處置演練，該階段試運行演練在19點前結(jié)束，預(yù)留足夠時間用于夜間施工。10月下旬進行試運營列車運行圖試跑。對運營系統(tǒng)進行壓力測試，檢測系統(tǒng)穩(wěn)定性。在為期三個月的試運行期間，將檢驗各項設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的主要功能；檢驗運營規(guī)章和各項應(yīng)急預(yù)案的可行性、安全性、合理性，并進一步完善運營規(guī)章和應(yīng)急預(yù)案；鍛煉員工隊伍，使其熟練掌握設(shè)備的操作及故障處理方法，提高對各種突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
怎么保障試運行期間的安全？
為保障1號線空載試運行順利完成，地鐵運營公司始終以“安全第一、覆蓋全面、重點突出”為工作原則，在試運行開始前，完成了各子系統(tǒng)單體調(diào)試、接口測試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)與綜合聯(lián)調(diào)，并且完成了定修段（停車場）、控制中心、車站及設(shè)施設(shè)備的“三權(quán)”交接。多次開展突發(fā)事件應(yīng)急演練，自然災(zāi)害綜合應(yīng)急演練，公共衛(wèi)生事件應(yīng)急演練，社會安全事件應(yīng)急演練等共計四大項，三十六個小項的運營演練。以此提高車站站務(wù)人員的應(yīng)變能力；檢驗調(diào)度對現(xiàn)場的控制調(diào)度能力和列車運行的組織能力。各運營演練與試運行各項目的實施根據(jù)工程建設(shè)、綜合聯(lián)調(diào)及工程交接的進度情況，在不同時間段靈活穿插進行，全方位的保證地鐵1號線的試運行。
空載試運行后，1號線將迎來專家組評審，為年底正式開通試運營取得“行駛證”。目前，1號線已有23輛地鐵列車進駐瑤湖定修段，其余4輛也將于近日到達，相關(guān)票價、立法等各項配套工作也正順利推進中。
(原標題：南昌地鐵今起試運行歷時三個月)
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