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地鐵龍江站旁沉降居民樓啟動(dòng)加固

2015-09-08　

        南京地鐵四號(hào)線最艱難的一站——龍江站，終于傳來好消息。記者昨日從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉，該站旁沉降居民樓的居民和商戶已簽署外遷協(xié)議，接下里將對(duì)房屋消險(xiǎn)加固，停了近半年的地鐵施工也有望盡快恢復(fù)。揚(yáng)子晚報(bào)記者仇惠棟

        最新情況：

        寧工新寓沉降居民樓啟動(dòng)消險(xiǎn)

        目前，南京地鐵四號(hào)線最難啃的骨頭就是龍江站了。據(jù)了解，河西屬于河漫灘地區(qū)，地質(zhì)條件較差，加上地鐵施工影響，在多方面因素作用下，地鐵四號(hào)線龍江站旁寧工新寓臨街的三幢住宅樓出現(xiàn)了不同程度的沉降，施工基坑距離這三幢居民樓最短距離僅10多米。今年3月份，施工單位就暫停了這一區(qū)段的施工。地鐵建設(shè)和施工方此前介紹，寧工新寓房屋建于上世紀(jì)九十年代，當(dāng)初建的時(shí)候沒有樁基。經(jīng)過房屋鑒定部門鑒定，受影響的臨街三幢住宅為局部險(xiǎn)房，需要進(jìn)行消險(xiǎn)加固后才能使用。

        南京地鐵四號(hào)線施工受阻的龍江站何時(shí)能恢復(fù)施工？四號(hào)線究竟何時(shí)能夠開通？南京地鐵建設(shè)指揮部網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人前日在回應(yīng)網(wǎng)友關(guān)切時(shí)稱：在市、區(qū)政府和各相關(guān)部門的高度重視和積極推進(jìn)下，寧工新寓1-12號(hào)房屋消險(xiǎn)工作取得突破性進(jìn)展，目前居民、商戶的外遷過渡已全部完成簽約，將于近期全部搬離，即將開始實(shí)施房屋消險(xiǎn)加固，并著手恢復(fù)地鐵施工。至于開通時(shí)間要視各項(xiàng)工程進(jìn)展情況而定。

        消險(xiǎn)方案：

        從“抬轎子”改成“釘板子”

        知情人士告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，接下來將對(duì)沉降的房屋進(jìn)行消險(xiǎn)加固。目前確定的方案和原來“抬轎子”的方案有所不同。由于年代較久，這幾幢居民樓原先只有12米深的地基，不像如今的建筑施工都要打樁基到基巖上。在原來的消險(xiǎn)加固方案中，要對(duì)第一層進(jìn)行整體加固，對(duì)居民樓的基礎(chǔ)則進(jìn)行整體托換。對(duì)每棟樓打至少30根、深至65米的鉆孔樁，每根樁承載力是四五百噸，這樣樁基就打到了巖石上，能穩(wěn)穩(wěn)地托住居民樓，就像抬轎子一樣，把居民樓抬起來。

        不過，考慮到沉降的房屋年代久遠(yuǎn)可能受不了這么大的折騰。最終確定的消險(xiǎn)方案是采用錨桿靜壓樁的方法，形象地說有點(diǎn)像釘木板，在住宅房間里面往下打鋼管，分段壓入逐段接長，最終將樁基打到地下50米左右，從而對(duì)房屋實(shí)現(xiàn)加固。預(yù)計(jì)這一消險(xiǎn)施工工期需4個(gè)月左右。

        后續(xù)

        進(jìn)展

        預(yù)計(jì)施工完成還要等一年

        龍江站是南京地鐵四號(hào)線一個(gè)關(guān)鍵站：作為一期的起點(diǎn)站，車站承擔(dān)了車輛折返和儲(chǔ)存車輛的功能，所以規(guī)模比一般車站要大不少，全長達(dá)到520.6米。這一車站沿著草場門大街東西向布設(shè)，橫跨了漓江路和江東北路，為地下兩層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層是站臺(tái)層。目前受阻的一段就是西段120米，也就是寧工新寓門口的一段。

        相關(guān)人士告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，目前龍江站的漓江路以東區(qū)段土建施工已經(jīng)接近尾聲，接下來就要進(jìn)行鋪軌施工了。目前南京地鐵四號(hào)線其他區(qū)段施工順利，處在土建向安裝、裝修工序的轉(zhuǎn)換階段。龍江站的進(jìn)度直接決定了四號(hào)線全線的通車時(shí)間。龍江站原來的計(jì)劃工期是今年12月份。由于目前這一區(qū)段已經(jīng)停工近半年，按照正常的工期計(jì)劃，馬上要啟動(dòng)的房屋消險(xiǎn)需要4個(gè)月左右時(shí)間，隨后的基坑開挖施工需要7-8個(gè)月的時(shí)間，這樣推算這一站完工要等到明年8月底9月初了。

        地鐵四號(hào)線一期工程全線站點(diǎn)為：龍江站、南藝-二師-草場門站、云南路站、鼓樓站、雞鳴寺站、九華山站、崗子村站、蔣王廟站、王家灣站、聚寶山站、蘇寧總部-徐莊站、金馬路站、匯通路站、靈山站、東流站、孟北站、樺墅站、仙林湖站。不少市民關(guān)心，如果龍江站遲遲無法完工，南京地鐵四號(hào)線一期工程能否實(shí)行部分區(qū)段先行運(yùn)營。記者了解到，在云南路站設(shè)有車輛折返線，也就是具備從云南路站至仙林湖站區(qū)段運(yùn)營的條件。

        作者：仇惠棟

        本文來源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)-揚(yáng)子晚報(bào)

        

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