黑大指揮部協(xié)調(diào)地方交管部門(mén)召開(kāi)交通安全聯(lián)勤會(huì)議
2015-09-08
8月27日，黑大公路改擴(kuò)建工程施工期間交通安全聯(lián)勤會(huì)議在青岡縣交警大隊(duì)會(huì)議室召開(kāi)。綏化市交警支隊(duì)、黑大指揮部、項(xiàng)目沿線各縣交警大隊(duì)及客運(yùn)企業(yè)等單位相關(guān)人員參加了會(huì)議。
會(huì)上，黑大指揮部結(jié)合近期安全專項(xiàng)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，從運(yùn)輸車輛管理、駕駛員資質(zhì)、安全應(yīng)急預(yù)案和聯(lián)動(dòng)機(jī)制等4個(gè)方面對(duì)參建單位提出了具體工作要求，針對(duì)社會(huì)車輛違章行駛和交通事故可能對(duì)施工造成的影響，向交管部門(mén)提出了增設(shè)流動(dòng)站點(diǎn)和簡(jiǎn)化交通事故處理程序等建議。綏化市交警支隊(duì)綜合各縣交警大隊(duì)對(duì)工程實(shí)地踏查的意見(jiàn)，對(duì)沿線施工單位在安全隱患、安全管理和安全防護(hù)措施等3個(gè)方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了通報(bào)，并根據(jù)該工程邊施工邊通車的特點(diǎn)，對(duì)工程施工期間的交通安全工作做了具體部署。一是根據(jù)施工重點(diǎn)段落和時(shí)間節(jié)點(diǎn)需要，及時(shí)調(diào)整勤務(wù)模式，做到警力和出勤時(shí)間向施工一線傾斜。二是完善交通事故處置機(jī)制，簡(jiǎn)化處置程序，輕微交通事故要快速處理，大的事故啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，增強(qiáng)應(yīng)急保通能力。三是通過(guò)發(fā)放宣傳資料、電子顯示屏提示、交廣臺(tái)發(fā)布等方式，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，及時(shí)發(fā)布路況信息，擴(kuò)大交通安全宣傳面。四是交管部門(mén)、施工單位要分別建立車輛行駛登記簿，詳細(xì)記載社會(huì)車輛、施工車輛及駕駛員的信息資料，使施工沿線車輛通行軌跡做到底數(shù)清、情況明。五是沿線運(yùn)輸大件物品時(shí)，交管部門(mén)要與施工單位積極配合，做好引導(dǎo)、護(hù)送工作，各縣交警大隊(duì)之間要建立聯(lián)勤機(jī)制，做到運(yùn)輸過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的無(wú)縫銜接。六是及時(shí)處理道路隱患，重點(diǎn)針對(duì)秋、冬季節(jié)農(nóng)用車上道多的特點(diǎn)，指揮部、放工單位和交警部門(mén)要通力配合，及時(shí)為農(nóng)用車輛免費(fèi)提供反光貼，最大限度地減少農(nóng)用車夜間行駛的安全隱患。七是結(jié)合交管部門(mén)踏查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，各施工單位要突出抓好施工安全的培訓(xùn)教育工作，進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)。八是對(duì)輕微違章的車輛要以教育為主，盡量縮短處置時(shí)間，以減少對(duì)工程進(jìn)度的影響。九是交管部門(mén)要樹(shù)立服務(wù)理念，文明執(zhí)法，陽(yáng)光操作，配合好施工單位的各項(xiàng)工作。十是指揮部、施工單位和交管部門(mén)要堅(jiān)持道路巡查情況互報(bào)制度，增強(qiáng)預(yù)防預(yù)控意識(shí)，把問(wèn)題想在先，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不等不靠，及時(shí)消除各類安全隱患，為改擴(kuò)建工程的順利實(shí)施創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的交通環(huán)境。
會(huì)議還就施工單位安全員納入交通協(xié)警序列事宜進(jìn)行了探討，并與沿線客運(yùn)企業(yè)簽訂了安全行駛責(zé)任狀。
