云南小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴(kuò)建工程可研獲批
2015-09-08
國家發(fā)展改革委關(guān)于云南省小勐養(yǎng)至磨憨公路
改擴(kuò)建工程可行性研究報告的批復(fù)
發(fā)改基礎(chǔ)[2015]628號
云南省發(fā)展改革委：
報來《關(guān)于上報國家高速公路網(wǎng)G8511昆磨高速小勐養(yǎng)至磨憨段改擴(kuò)建工程可行性研究報告的請示》（云發(fā)改基礎(chǔ)[2013]1731號）、《關(guān)于上報小勐養(yǎng)至磨憨高速公路項目籌資方案的報告》（云發(fā)改基礎(chǔ)[2014]1575號）及有關(guān)補(bǔ)充材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、為貫徹落實國家深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略部署，完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，提升公路運(yùn)輸大通道的通行能力和服務(wù)水平，增強(qiáng)交通保障能力，同意實施小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴(kuò)建工程。
二、同意公路起自小勐養(yǎng)銀河互通式立交，接已建成通車的思茅至小勐養(yǎng)高速公路和小勐養(yǎng)至景洪高速公路，經(jīng)曼果龍、菜陽河、曼勐、勐侖、勐遠(yuǎn)、勐臘、曼莊、尚勇，止于磨憨，全長約167公里，其中，尚勇至磨憨段約9公里利用現(xiàn)有一級公路，實際建設(shè)里程約158公里。起點(diǎn)至菜陽河段和勐臘縣過境段共計約24公里采用全幅新建方案，其余134公里利用現(xiàn)有二級公路改擴(kuò)建。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。整體式路基拓寬至24.5米；分離式路基新建一幅路基寬度采用12.25米，利用現(xiàn)有公路作為一幅路基寬度維持12米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合原交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）中的規(guī)定。
全線在銀河、菜陽河、勐寬、勐侖、勐遠(yuǎn)、龍林、勐臘北、勐臘南、曼莊等9處設(shè)置互通式立交。同步采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)勐侖互通立交連接線約2.5公里，采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)實施輔導(dǎo)恢復(fù)工程約29公里。
三、項目估算總投資約為125億元（靜態(tài)投資116.1億元），其中，國家安排中央專項建設(shè)基金（車購稅）20.86億元，你省安排財政性資金6.25億元，西雙版納州安排財政性資金12.5億元，云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司以自有資金安排0.39億元，共計40億元作為項目資本金，約占總投資的32％；其余85億元資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。
項目法人為云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司。
四、在初步設(shè)計階段要進(jìn)一步做好以下工作：
（一）加強(qiáng)以地質(zhì)構(gòu)造、滑坡、崩塌、巖溶及軟土等為重點(diǎn)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察，結(jié)合相關(guān)規(guī)劃，深化局部路段路線、互通立交布設(shè)及連接線建設(shè)方案優(yōu)化比選，做好與相關(guān)公路的銜接。
（二）做好現(xiàn)有公路技術(shù)狀況調(diào)查和橋涵構(gòu)造物的檢測與評估，充分吸收國內(nèi)外高速公路改擴(kuò)建工程經(jīng)驗，深化局部路段加寬方式研究，做好新老路基、路面、橋涵構(gòu)造物的銜接。
（三）采取切實措施保護(hù)沿線生態(tài)和環(huán)境，合理運(yùn)用路線平縱指標(biāo)，避免高填深挖，盡可能少占耕地。
五、請項目法人嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定，項目的勘察、設(shè)計、建筑安裝工程、監(jiān)理、設(shè)備和重要材料采購等全部實行公開招標(biāo)，招標(biāo)組織形式采用委托招標(biāo)。
六、本項目為政府還貸公路，項目的建設(shè)和經(jīng)營管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費(fèi)公路管理條例》及相關(guān)規(guī)定。
七、請你委會同有關(guān)部門督促項目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，優(yōu)化設(shè)計，把保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實到位。
項目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，落實征地拆遷相應(yīng)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量，嚴(yán)格控制項目總投資，落實資金足額到位。
國家發(fā)展改革委
2015年4月2日
(原標(biāo)題：關(guān)于云南省小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴(kuò)建工程可行性研究報告的批復(fù)(發(fā)改基礎(chǔ)[2015]628號))
本文來源：發(fā)改委網(wǎng)站
