北京交通委主任：遇極惡天氣可提前下班放學(xué)
2015-09-07
原標(biāo)題：遇極惡天可提前下班放學(xué)
在日歷上勾畫(huà)本月被預(yù)測(cè)的8個(gè)“暴堵日”，發(fā)現(xiàn)基本是逢周一與周五必堵。面對(duì)出行高峰月，如何做才能緩解擁堵、破解城市??？今天上午，北京市交通委主任周正宇做客“一路暢通”廣播節(jié)目，解答了許多網(wǎng)友在交通出行方面的疑惑。
今早路況比預(yù)計(jì)好
今天是不限行工作日，也是市交通委預(yù)測(cè)的本月第一個(gè)嚴(yán)重?fù)矶氯?。記者看到，早?點(diǎn)10分，北京交通指數(shù)為2.1，屬于基本通暢等級(jí)；一個(gè)小時(shí)后，指數(shù)雖飆升至8.1，進(jìn)入嚴(yán)重?fù)矶碌燃?jí)，但低于預(yù)計(jì)的早高峰交通指數(shù)9.2。周正宇表示，整體路況比預(yù)計(jì)得要好，主要原因是一部分人還沒(méi)有上班，另外今天是返校日，明天才是開(kāi)學(xué)日，所以明天交通壓力可能更大。
“我們?nèi)ツ昴甑椎浇衲昴瓿踝隽诵碌娜薪煌ㄕ{(diào)查，通過(guò)教委到中小學(xué)校，請(qǐng)學(xué)生們填問(wèn)卷，問(wèn)大家早上以什么交通方式上學(xué)。目前統(tǒng)計(jì)結(jié)果是26%的人是乘小汽車(chē)上學(xué)的，這就是超過(guò)20萬(wàn)輛的小汽車(chē)?！敝苷畋硎?，中小學(xué)的假期和開(kāi)學(xué)日，高峰期交通指數(shù)對(duì)比較明顯，“這兩年調(diào)整擇校政策，要把教育資源平均，這也是在減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)：多睡會(huì)兒覺(jué)，上學(xué)不用提前那么早出家門(mén)?！?br />
天氣惡劣可早下班
對(duì)于9月可能出現(xiàn)的嚴(yán)重?fù)矶侣窙r，交通部門(mén)將及時(shí)開(kāi)展交通指數(shù)分析，研判天氣、路況等交通影響的因素，預(yù)測(cè)重點(diǎn)日交通擁堵等級(jí)，多形式及時(shí)發(fā)布擁堵預(yù)報(bào)預(yù)警及緩堵措施。
除了依靠綠色出行及一系列緩堵措施，也有網(wǎng)友提出：“何不把年假連上中秋國(guó)慶，這么長(zhǎng)的假期都能出國(guó)旅游一次了?！敝苷钤诠?jié)目中表示，這是一個(gè)好倡議，帶薪休假是國(guó)家賦予公民的權(quán)利。在這個(gè)假期中，出城玩兒的人喜氣洋洋，留在北京的人能感受順暢的交通。不過(guò)，各單位有各單位的情況，員工也要根據(jù)工作需要合理安排假期。
周正宇還表示，遇到晚高峰極端惡劣天氣，可以在當(dāng)天中午發(fā)布各單位提前下班、學(xué)校提前放學(xué)的通知，采取規(guī)避措施。
公租自行車(chē)將大增
今年，騎行和步行兩種方式在綠色出行理念中被重點(diǎn)提及?！?月22日是中國(guó)城市無(wú)車(chē)日，扣綠色出行主題，今年將召開(kāi)自行車(chē)和步行系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)?！敝苷钫f(shuō)，目前，自行車(chē)道的問(wèn)題是機(jī)動(dòng)車(chē)太多，擠占了自行車(chē)的通行權(quán)和安全感。今年將拿出6個(gè)示范區(qū)，自行車(chē)道要連上，而不是一條路就劃一段，以此體現(xiàn)自行車(chē)更優(yōu)先的理念。除了施劃自行車(chē)道以外，還將在這些區(qū)域內(nèi)配上公租自行車(chē)。
“今年公租車(chē)總量達(dá)5萬(wàn)輛，計(jì)劃用3到5年時(shí)間再翻一番，達(dá)到10萬(wàn)輛?！敝苷钫f(shuō)，公租自行車(chē)既是民生工程，也是明星工程。雖然財(cái)政每年負(fù)擔(dān)很大，但從理念到實(shí)際效果上都很值得。
5號(hào)線北延有望實(shí)現(xiàn)
“小湯山未來(lái)能不能通地鐵？個(gè)人建議5號(hào)線北延到小湯山?！泵鎸?duì)網(wǎng)友的這個(gè)提問(wèn)，周正宇表示，5號(hào)線北延早就有呼聲，將來(lái)也要有所考慮。昌平六環(huán)以南，一直到五環(huán)，大概聚集了150萬(wàn)人。通過(guò)這片區(qū)域的地鐵5號(hào)線、13號(hào)線、昌平線、8號(hào)線全是滿(mǎn)的，人口聚集十分密集。他還透露，在天通苑5號(hào)線起點(diǎn)那里要開(kāi)工一個(gè)交通樞紐，并把附近的P+R停車(chē)場(chǎng)擴(kuò)大。
在節(jié)目最后，還有網(wǎng)友提問(wèn)，燕郊什么時(shí)候能通地鐵？周正宇回復(fù)網(wǎng)友，北京地鐵平谷線就要連通燕郊地區(qū)了。（北京晚報(bào)）
