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中國(guó)民航外資第一單：達(dá)美航空戰(zhàn)略入股東航

2015-09-06　

        據(jù)新華社電日前，東航與全球知名的航空公司達(dá)美航空牽手成功，雙方在上海正式簽署《關(guān)于達(dá)美航空戰(zhàn)略入股東航認(rèn)股協(xié)議確認(rèn)書》和《市場(chǎng)協(xié)議》，達(dá)美航空向東航投資4.5億美元并取得其3.55%股份，雙方將開展全方位的深入合作。

        數(shù)據(jù)表明，中國(guó)是美國(guó)第二大旅游市場(chǎng)，未來幾年中有望成為美國(guó)最大的旅游市常同時(shí)，受益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和居民消費(fèi)升級(jí)等因素，中國(guó)航空市場(chǎng)需求旺盛，出境旅游持續(xù)升溫。中美航線的商務(wù)、休閑和探親等需求旺盛，一直被世界航空業(yè)視為盈利前景最好的航線之一。

        目前，東航每周有超過35班航班自上海飛往美國(guó)的4個(gè)目的地，包括每日兩班飛往洛杉磯和每日一班飛往紐約、舊金山和夏威夷，另外每周還有3班航班從南京飛往洛杉磯。達(dá)美航空每周有28班航班飛赴上海。在過去的五年中，達(dá)美的中國(guó)網(wǎng)絡(luò)增長(zhǎng)了近3倍。

        走向更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)是我國(guó)航空公司奮斗的目標(biāo)。東航大力推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，在北美航線上投入豪華的全新波音777－300ER機(jī)型，升級(jí)了全新的服務(wù)系統(tǒng)。東航計(jì)劃在北美增加新的航線，同時(shí)也增加既有航線的航班頻次。東航牽手達(dá)美能否讓國(guó)際長(zhǎng)航線煥發(fā)出市場(chǎng)新機(jī)？

        記者采訪了解到，根據(jù)《市場(chǎng)協(xié)議》，雙方將在代碼共享、艙位管理、時(shí)刻協(xié)調(diào)、銷售合作、機(jī)場(chǎng)設(shè)施共享、常旅客計(jì)劃、貴賓室及系統(tǒng)投資、人員交流等領(lǐng)域開展深入合作，構(gòu)建長(zhǎng)期、全面的合作伙伴關(guān)系。

        

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