新建地鐵為何要空載試運(yùn)行
2015-09-04
按照軌道交通相關(guān)規(guī)定,地鐵載客試運(yùn)營前,要進(jìn)行不少于三個(gè)月的不載客試運(yùn)行。據(jù)介紹,青島地鐵3號(hào)線北段空載試運(yùn)行期間不對(duì)外開放,空載試運(yùn)行后期,青島地鐵將有計(jì)劃地組織市民試乘體驗(yàn)。按照規(guī)定,3個(gè)月的空載試運(yùn)行結(jié)束并通過開通評(píng)估后,將開展為期1年的載客試運(yùn)營,在完成尾工建設(shè)、缺陷問題整改后,軌道交通運(yùn)營單位可向主管部門申請(qǐng)正式運(yùn)營,經(jīng)綜合評(píng)估及評(píng)審合格后,軌道交通線路即可由試運(yùn)營轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營。
地鐵空載試運(yùn)行是保證運(yùn)營安全、提高服務(wù)水平的需要?？蛰d試運(yùn)行的主要目的是在投入運(yùn)營之前保證設(shè)備系統(tǒng)之間、人與設(shè)備系統(tǒng)的充分磨合,提升設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,鍛煉人員的業(yè)務(wù)技能和故障應(yīng)急的處理能力,提高運(yùn)營服務(wù)水平。
地鐵空載試運(yùn)行期間是按照試運(yùn)營的要求,模擬開展地鐵設(shè)備、系統(tǒng)的運(yùn)作,發(fā)現(xiàn)運(yùn)行過程中的不足并及時(shí)整改,此階段是地鐵各系統(tǒng)運(yùn)行水平由低到高逐漸完善的動(dòng)態(tài)過程。通過空載試運(yùn)行的磨合,設(shè)備系統(tǒng)基本穩(wěn)定,人員符合要求、運(yùn)作機(jī)制健全、規(guī)章制度完善,列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點(diǎn)率、關(guān)鍵設(shè)備故障率等指標(biāo)達(dá)到《城市軌道交通試運(yùn)營基本條件》的要求,就可以基本認(rèn)定空載試運(yùn)行合格。
本報(bào)記者藍(lán)娜娜（來源：齊魯晚報(bào)）
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