首頁 > 路橋資訊 > 正文

地鐵建設開放日長沙市民走進3號線靈官渡站

2015-09-04　

        

        

        9月2日上午，上百名市民參加長沙今年首嘲地鐵建設市民開放日”活動。圖/瀟湘晨報實習生楊陽

        紅網(wǎng)長沙9月3日訊（瀟湘晨報記者黎棠）地鐵如何施工？施工中如何減少擾民？9月2日上午，上百名市民參加長沙今年首嘲地鐵建設市民開放日”活動，走進正在建設的地鐵3號線靈官渡站。一進入到施工現(xiàn)場，就能聽到轟鳴的機器聲，遠遠的就能看到幾臺又高又大的機器正在進行地下作業(yè)。

        “這個是正在進行地下連續(xù)墻成槽作業(yè)?！钡罔F建設人員一邊帶市民參觀一邊給市民介紹。家住坡子街的張爹爹說，因為家就在地鐵建設的工地旁邊，所以他擔心施工的噪音太大，“請問你們在施工過程中怎樣減少噪音？”張爹爹向地鐵施工人員提出自己的疑問。

        中鐵第四勘察設計院、長沙市軌道交通3號線設計總體張波介紹，地鐵在投入運行前在噪音方面都要達到環(huán)評的指標限定，同時在施工過程中，施工單位將采用一些技術措施和使用噪音較小的機械設備來降低噪音可能產(chǎn)生的影響。另一方面，他們會進行錯時施工，把噪音較大的工序放在白天進行，每天晚上10點到次日凌晨6點，大型機械就會停工，以此減少對周邊居民的影響。

        長沙市軌道交通3號線建設發(fā)展有限公司總經(jīng)理黃志達介紹，之所以會主辦“地鐵建設開放日”活動，是希望通過邀請市民實地參觀地鐵建設現(xiàn)場，面對面宣講和咨詢，來增進市民對地鐵建設的了解?！爱吘挂粭l地鐵線的建設工期長達幾年，部分站點建設不可避免地給一些市民帶來不便，非常需要大家的理解和支持。”黃志達說，他們也希望通過這樣的活動，接收到市民一些好的意見和建議，促使他們不斷優(yōu)化和改進。

        作者：黎棠本文來源：紅網(wǎng)

        

上一篇：張立：“拆椅增客”的地鐵走不了多遠
下一篇：長沙地鐵3號線所有站點均已開工市民參觀施工現(xiàn)場