地鐵建設(shè)開放日長沙市民走進(jìn)3號線靈官渡站
2015-09-04
9月2日上午，上百名市民參加長沙今年首嘲地鐵建設(shè)市民開放日”活動。圖/瀟湘晨報實習(xí)生楊陽
紅網(wǎng)長沙9月3日訊（瀟湘晨報記者黎棠）地鐵如何施工？施工中如何減少擾民？9月2日上午，上百名市民參加長沙今年首嘲地鐵建設(shè)市民開放日”活動，走進(jìn)正在建設(shè)的地鐵3號線靈官渡站。一進(jìn)入到施工現(xiàn)場，就能聽到轟鳴的機(jī)器聲，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看到幾臺又高又大的機(jī)器正在進(jìn)行地下作業(yè)。
“這個是正在進(jìn)行地下連續(xù)墻成槽作業(yè)?！钡罔F建設(shè)人員一邊帶市民參觀一邊給市民介紹。家住坡子街的張爹爹說，因為家就在地鐵建設(shè)的工地旁邊，所以他擔(dān)心施工的噪音太大，“請問你們在施工過程中怎樣減少噪音？”張爹爹向地鐵施工人員提出自己的疑問。
中鐵第四勘察設(shè)計院、長沙市軌道交通3號線設(shè)計總體張波介紹，地鐵在投入運行前在噪音方面都要達(dá)到環(huán)評的指標(biāo)限定，同時在施工過程中，施工單位將采用一些技術(shù)措施和使用噪音較小的機(jī)械設(shè)備來降低噪音可能產(chǎn)生的影響。另一方面，他們會進(jìn)行錯時施工，把噪音較大的工序放在白天進(jìn)行，每天晚上10點到次日凌晨6點，大型機(jī)械就會停工，以此減少對周邊居民的影響。
長沙市軌道交通3號線建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理黃志達(dá)介紹，之所以會主辦“地鐵建設(shè)開放日”活動，是希望通過邀請市民實地參觀地鐵建設(shè)現(xiàn)場，面對面宣講和咨詢，來增進(jìn)市民對地鐵建設(shè)的了解。“畢竟一條地鐵線的建設(shè)工期長達(dá)幾年，部分站點建設(shè)不可避免地給一些市民帶來不便，非常需要大家的理解和支持。”黃志達(dá)說，他們也希望通過這樣的活動，接收到市民一些好的意見和建議，促使他們不斷優(yōu)化和改進(jìn)。
作者：黎棠本文來源：紅網(wǎng)
