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全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)都可上高速
2015-09-04 
        龍青高速公路青島段9月6日建成通車后,將對青島乃至全省的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。單就交通便捷效應(yīng)而言,這條高速公路通車后,全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)上高速公路,進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        總投資71億元,全線設(shè)置8處收費(fèi)站

        龍青高速公路青島段項(xiàng)目概算總投資71.04億元,2012年5月10日正式開工建設(shè),主線長89.608公里,起點(diǎn)為沈海高速萊西市河頭店鎮(zhèn),終點(diǎn)為青新高速公路城陽南收費(fèi)站,另建萊陽連接線長9.918公里,即墨連接線長18.431公里。

        該項(xiàng)目全線經(jīng)過4個(gè)區(qū)(市)14個(gè)鎮(zhèn)(街道),設(shè)城陽高架橋1座、大橋5座、互通立交11座、8處收費(fèi)站(從北向南依次為萊西東收費(fèi)站、團(tuán)旺收費(fèi)站、姜山收費(fèi)站、華山東收費(fèi)站、龍泉收費(fèi)站、即墨東收費(fèi)站、惜福收費(fèi)站、城陽收費(fèi)站)、1處青島服務(wù)區(qū)、2處停車區(qū)(即墨停車區(qū)、萊陽停車區(qū)),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,沿途與沈海高速、濰萊高速、威青高速和青新高速銜接。

        青島服務(wù)區(qū)暫不使用,即墨和萊陽停車區(qū)同步啟用

        據(jù)了解,龍青高速公路青島段全線建有青島服務(wù)區(qū)、即墨停車區(qū)和萊陽停車區(qū)。服務(wù)區(qū)和停車區(qū)根據(jù)建設(shè)時(shí)序安排和征地拆遷等因素影響,目前青島服務(wù)區(qū)正在建設(shè)中,暫不具備交付使用條件;即墨停車區(qū)和萊陽停車區(qū)的停車嘗公共衛(wèi)生間等基本服務(wù)設(shè)施已具備交付使用條件,同步投入使用。

        下一步,隨著龍青高速公路青島段開通試運(yùn)營后交通量的不斷增加,服務(wù)區(qū)等配套服務(wù)設(shè)施將陸續(xù)完善,逐步投入使用。

        我省首條全高清監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)覆蓋的高速公路

        作為我省第一條全高清監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)覆蓋的高速公路,龍青高速公路全線采用了集中監(jiān)控的方式,即前端采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),其中道路攝像機(jī)、收費(fèi)車道攝像機(jī)分辨率均可達(dá)1080P,收費(fèi)亭內(nèi)攝像機(jī)分辨率可達(dá)720P,與以往高速公路相比,更容易清晰捕捉到路況信息,更容易查詢路況情況,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的全高清監(jiān)控。

        城陽高架橋按照車次計(jì)費(fèi),小車每次15元

        城陽高架橋位于青島市城陽區(qū),因該段路線位于城鄉(xiāng)結(jié)合部,城市化程度較高,征遷難度大、成本高,地理位置特殊,交通環(huán)境復(fù)雜。本著節(jié)約用地,不影響周邊區(qū)域發(fā)展規(guī)劃等因素,經(jīng)專家論證,按程序批準(zhǔn),在此處設(shè)置城陽高架橋,全長7056米,采用雙向六車道,橋梁寬度34米,跨徑以35米為主,投資20多億元。

        按國家規(guī)定,超過1000米就定為特大橋。依據(jù)省物價(jià)局、省財(cái)政廳、省交通廳等聯(lián)合下發(fā)的有關(guān)文件,龍青高速高架橋按照車次計(jì)費(fèi)。舉例來說:7座(含7座)以下的小客車通過城陽高架橋每次15元,從龍青高速城陽收費(fèi)站到萊西東收費(fèi)站需45元。2噸以上至5噸(含5噸)貨車通過城陽高架橋每次20元,從龍青高速城陽收費(fèi)站到萊西東收費(fèi)站需55元。

        從市區(qū)上高速公路后一小時(shí)輕松到萊西

        以往從青島市區(qū)去萊西,需要沿著青銀高速公路開往城陽方向,通過青新高速公路轉(zhuǎn)向西北平度方向,在南村樞紐立交轉(zhuǎn)入沈海高速公路,再往東北方向抵達(dá)萊西,走的是“V”字形,全程約需119公里。而龍青高速公路青島段通車后,“V”字形將被拉直縮短,里程縮短至91公里,從青島市區(qū)上高速公路后就可輕松實(shí)現(xiàn)一小時(shí)直達(dá)萊西,全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)上高速公路,進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        同時(shí),龍青高速公路青島段的通車也將減少萊西通往青島的204國道交通壓力,對日益繁忙的204國道車流量進(jìn)行有效分流。

        龍青高速公路龍口至萊西段力爭10月開工

        據(jù)省交通運(yùn)輸廳此前發(fā)布的消息,龍青高速公路龍口至萊西段前期工作目前正在加快推進(jìn),力爭今年10月開工建設(shè)。

        據(jù)了解,龍口至萊西段全長約67公里,項(xiàng)目工期36個(gè)月。該項(xiàng)目自北向南依次經(jīng)過煙臺的龍口市、招遠(yuǎn)市和青島的萊西市,起自榮烏國家高速公路的龍港南互通立交,接在建的龍口港區(qū)疏港公路,經(jīng)招遠(yuǎn)城區(qū)東、大秦家東、城子水庫東、馬連莊東,止于河頭店西的國家高速公路沈海線,與在建的萊西至城陽高速公路實(shí)現(xiàn)連接。

        □青島日報(bào)/青報(bào)網(wǎng)記者周建亮

        
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