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百億元打造立體綜合交通體系

2015-09-03　

        [導讀]龍灣未來將成為浙南、閩北交通樞紐。

        開車可直達T2航站樓的甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)，自去年開工以來就備受關注。繼該工程南段完成施工量的80.2%后，北段工程也于日前開始樁基施工。

        據(jù)悉，該工程建成后，往東可到溫州龍灣國際機場，往西可到市區(qū)，往北可到靈昆甚至樂清，往南可到瑞安，將極大地完善城市交通網(wǎng)絡、緩解東部交通壓力。然而這只是龍灣諸多交通項目中的一個縮影。過去三年，該區(qū)交通建設投入15.54億元，未來三年還將陸續(xù)投入100億元以上，并以溫州龍灣國際機場為核心的30平方公里范圍內，打造集民航飛機、軌道交通、中長途汽車等交通方式于一體的城市交通綜合體。目前，甬臺溫高速復線溫州靈昆至閣巷段工程龍灣區(qū)段，在沿線各縣（市、區(qū)）中率先完成征地協(xié)議簽訂；330國道龍灣段工程正在施工；甌江南口大橋南接線工程路基已基本成型；甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)（濱海大道互通立交以北段）已完成招投標，開展樁基施工；S332省道機場大道完成東段和西段路面大中修以及10座橋梁1條隧道的加固修復……交通戰(zhàn)線一個個“大利好”接踵而至，立體綜合交通體系輪廓愈加清晰。

        正在建設的各大交通項目的利好疊加效應，使龍灣的交通基礎發(fā)生著由量到質的巨大變化。該區(qū)對外交通將形成以G15、甬臺溫高速復線、金麗溫高速東延伸線的3條高速公路和G330洞鹿公路、G228南金公路2條國道以及S220東延1條省道的大框架；對內城市交通將形成以甌江路東延、機場大道、溫州大道東延、甌海大道、環(huán)山北路、新川大道、永強大道、通海大道、天柱大道、環(huán)山南路等“九橫四縱”的道路網(wǎng)。同時，規(guī)劃建設中的市域鐵路S1、S2線將橫穿龍灣全境，加速實現(xiàn)了龍灣城市各組團之間的功能互補和差異發(fā)展，為進一步提升龍灣城市集聚輻射能力和整體競爭力奠定扎實基矗

        2015年的龍灣，一場城市交通的巨變正在上演。“我們的視野在變，格局也在變，交通規(guī)劃建設要建在城市發(fā)展前面，對內要循環(huán)暢通，對外要貫通連接。”龍灣區(qū)交通局局長陳品富說，現(xiàn)代化立體綜合交通體系的建設，將使龍灣成為浙南、閩北地區(qū)的交通樞紐。

        

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