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滇中經(jīng)濟(jì)圈建了多少路

2015-09-02　

        

        今年省兩會(huì)上，政府工作報(bào)告對(duì)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化步伐提出“加快”推進(jìn)的要求。如何落實(shí)？昆明、楚雄、曲靖和玉溪4個(gè)州市在會(huì)上的表態(tài)無(wú)一例外地指向交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，綜合交通路網(wǎng)是被提及頻率最高的關(guān)鍵詞。半年多時(shí)間過(guò)去，武定至易門(mén)、江川至通海、功山至東川3條高速公路開(kāi)建，拉開(kāi)了云南高速公路5年會(huì)戰(zhàn)的序幕。那么，這些年來(lái)，滇中城市經(jīng)濟(jì)圈在交通建設(shè)方面，都有哪些值得關(guān)注的大事呢？

        【道路建設(shè)】

        武昆高速

        2013年10月26日通車(chē)

        國(guó)家西部開(kāi)發(fā)通道蘭州至磨憨公路云南境內(nèi)段重要組成部分，國(guó)家高速公路網(wǎng)首都放射線“第五射”北京至昆明的最后一段，云南通往四川的兩大通道之一。建成后，從昆明到富民僅26公里，僅需20分鐘，從昆明到武定只需40多分鐘。

        楚廣高速

        2014年12月30日通車(chē)

        楚雄直達(dá)廣通的時(shí)間由原來(lái)的1個(gè)小時(shí)縮短到15至20分鐘，從昆明到楚雄廣通只需1.5小時(shí)。

        西石高速

        2015年2月16日通車(chē)

        曲靖陸良西橋至昆明石林，將旅游景區(qū)陸良彩色沙林和石林串聯(lián)起來(lái)，在帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)沿線旅游業(yè)發(fā)展。

        普宣高速

        2015年8月25日通車(chē)

        從昆明出發(fā)去六盤(pán)水可節(jié)約近兩小時(shí)車(chē)程。

        昭會(huì)高速

        預(yù)計(jì)2015年9月底通車(chē)

        待功高速

        預(yù)計(jì)2015年9月底通車(chē)

        龍瑞高速

        預(yù)計(jì)2015年10月底前通車(chē)

        小龍高速

        2015年4月30日開(kāi)工

        全長(zhǎng)41.99公里，路線起點(diǎn)位于小鋪立交橋，接G85銀昆高速與G56杭瑞高速交叉形成的小鋪樞紐西側(cè)，路線止點(diǎn)位于昆明烏龍村附近昆明北收費(fèi)站。

        沾益至?xí)筛咚?br />
        2015年7月17日開(kāi)工

        橫向連通渝昆高速與杭瑞高速，沾益到會(huì)澤有望縮短近百公里。

        【各地目標(biāo)】

        昆明：5年后建成國(guó)際大通道

        到2020年，昆明綜合交通將基本建成外通口岸、內(nèi)連腹地的國(guó)際大通道，進(jìn)一步增強(qiáng)與滇中城市經(jīng)濟(jì)圈、國(guó)內(nèi)“長(zhǎng)三角”“成渝”“珠三角”和南亞?wèn)|南亞等區(qū)域的互通互聯(lián)。形成通江達(dá)海、內(nèi)聯(lián)外通、便捷高效、安全可靠、綠色環(huán)保的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

        曲靖：出省入滇的重要樞紐

        預(yù)計(jì)到2020年，成為“出省入滇”的重要交通樞紐。新增高速公路579公里、達(dá)1204公里，新建和改建農(nóng)村公路12000公里，G56杭瑞、G85渝昆、G78汕昆、G60滬昆4條國(guó)高網(wǎng)曲靖境內(nèi)全線貫通，實(shí)現(xiàn)繞城高速和環(huán)市高速“兩閉合”，縣與縣之間、國(guó)高網(wǎng)與國(guó)高網(wǎng)之間“兩個(gè)互聯(lián)互通”，達(dá)到西部融滇中、東南連黔桂、北部接川渝的目標(biāo)。

        玉溪：縮短與周邊城市距離

        當(dāng)前，玉溪南北方向只有一條昆磨公路從玉溪中部穿過(guò)，縣區(qū)間缺少高等級(jí)干線公路連通，玉溪市與周邊地區(qū)出入通道較少，全市路網(wǎng)等級(jí)較低，路網(wǎng)功能不完善，服務(wù)水平低，已不能滿足玉溪經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求。將不斷優(yōu)化路網(wǎng)布局，縮短與周邊城市的時(shí)空距離，建立互聯(lián)互通、結(jié)構(gòu)合理的交通網(wǎng)絡(luò)。

        楚雄：高速路建設(shè)是重頭戲

        2014年底，楚雄州高速公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)339.4公里，還有雙柏、牟定、姚安、大姚、祿豐5個(gè)縣級(jí)中心城市未通高速公路。在五年會(huì)戰(zhàn)中，高速公路建設(shè)是“重頭戲”，楚雄州規(guī)劃新建的高速公路項(xiàng)目共6項(xiàng)，建設(shè)里程626公里，估算總投資765億元，高速公路里程達(dá)到900公里。

        滇中新區(qū)：2020年骨架路網(wǎng)958公里

        滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)以高速公路、干線公路、軌道交通建設(shè)為重點(diǎn)，加快構(gòu)建區(qū)內(nèi)銜接順暢、高效便捷、區(qū)外連接川渝、長(zhǎng)三角、珠三角，通達(dá)南亞、東南亞，內(nèi)通外暢的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，到2020年，新區(qū)骨架路網(wǎng)總里程將達(dá)到958公里，總投資1300億元。

        目前，滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)在建、待建的高速公路6條，軌道交通5條，機(jī)場(chǎng)北高速（空港經(jīng)濟(jì)區(qū)至嵩明）計(jì)劃2017年建成。

        

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