地鐵內(nèi)吃早餐可罰500元
2015-09-02
按照規(guī)定，地鐵內(nèi)禁止飲食，但嬰兒除外。
新的軌道交通運營管理辦法昨起正式實施
不少市民來不及吃早餐時，常常會把早點買好帶上地鐵吃。從昨日開始，美食可不要隨便帶進地鐵站哦。新的《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》（以下簡稱《辦法》）昨日起正式實施，在地鐵車站和車廂內(nèi)飲食等行為可能會收到500元罰單。與此同時，新的軌道交通運營管理辦法明確界定了運營企業(yè)和乘客的權(quán)利與責任，不僅要求乘客要遵守相關(guān)規(guī)定，同時對地鐵運營企業(yè)也進行了約束。
記者昨日從深圳地鐵集團獲悉，新法實施的第一天還是有不少市民在地鐵內(nèi)吃東西，對于這種行為，地鐵工作人員先將對其制止，并將告知新的軌道交通運營管理辦法已經(jīng)正式實施，待市民熟悉新法后，才會對在車廂內(nèi)吃東西的市民進行處罰。
文/廣州日報記者蔣偲圖/廣州日報記者軒慧
市民需注意
逃票行為將被錄入個人誠信系統(tǒng)
對于逃票行為，新法規(guī)定“無票、持無效車票、持偽造或者變造的優(yōu)惠乘車證件及冒用他人優(yōu)惠乘車證件乘車的，由運營單位按照出閘站線網(wǎng)單程最高票價補收票款，并按照應補票款的10倍加收票款?！北贿\營管理單位查實一年內(nèi)有3次以上“逃票”行為，運營單位可以將其逃票行為函告公共征信機構(gòu)，錄入個人信用信息系統(tǒng)。
而乘客如果攜帶重量大于20公斤且不超過30公斤的物品，或者外部尺寸長寬高之和大于1.4米且不超過1.6米的物品乘車，也應當購買與該乘客車資等額的行李車票。而攜帶重量超過30公斤、尺寸超過1.6米的物品乘地鐵是被禁止的。
亂按緊急安全裝置將被罰500元
乘客有以下行為的也將面臨500元的罰款：妨礙列車正常運行；擅自進入軌道、隧道、橋梁或者其他有禁止進入標志的區(qū)域；攀爬或者跨越圍墻、柵欄、安全門、屏蔽門等設施；沖搶、阻礙屏蔽門、安全門、列車車門開關(guān)或者強行上下車；在運行的自動扶梯或者活動平臺跑動、打鬧或者逆向行走；擅自操作有警示標志的按鈕、開關(guān)等裝置，非緊急情況下動用緊急安全裝置；在車站或者列車內(nèi)起哄，擾亂乘車秩序；攜帶重量超過20公斤或者外部尺寸長寬高之和大于1.4米的大件行李乘坐自動扶梯；堵塞通道及出入口，或者有其他阻礙、影響乘客順暢通行的行為；拋投物體進入軌道運行區(qū)，或者使風箏、氣球、飛行模型、孔明燈等進入、飛越城市軌道交通設施范圍。
在地鐵設施范圍內(nèi)，吸煙、點燃明火，隨地吐痰、便溺，亂吐口香糖，亂扔果皮、紙屑等廢棄物；乞討、撿拾垃圾（含報紙）、賣藝、躺臥、踩踏車站及車廂內(nèi)的座位；穿溜冰鞋（板）滑行、追逐打鬧，大聲喧嘩、彈奏樂器、播放音樂等影響乘客乘車行為也在禁止之列，將由市城市管理部門按照相關(guān)規(guī)定予以處罰。
地鐵上吃東西要挨罰，但嬰兒飲食除外
“禁止飲食”的規(guī)定爭議很大。有人提出，嬰兒在乘坐地鐵時，隨時隨地都有可能要喝水、喝奶，能不能“網(wǎng)開一面”？還有市民認為當時擬定的罰款金額“最高1000元”過高。
在最終出臺的新規(guī)中，“禁止在車站付費區(qū)及列車內(nèi)飲食”的規(guī)定中，寫明“嬰兒飲食除外”，應該說還是充分考慮了市民的建議作出了比較人性化的規(guī)定，而且對罰款金額也根據(jù)建議適當調(diào)低，作出了“由主管部門責令改正，并處500元罰款”的規(guī)定。
企業(yè)需做到
作出服務承諾不能“開空頭支票”
新《辦法》提出了5大改善措施，包括針對深圳城市軌道交通制式的豐富，未來深圳可能出現(xiàn)輕軌、單軌等新軌道交通方式，不再僅是地鐵單一的制式，因此修改了規(guī)章名稱及相關(guān)定義。同時直接界定城市軌道交通行業(yè)為社會公用事業(yè)，實行特許經(jīng)營，并將市場化發(fā)展方向法定化；對主管部門及運營企業(yè)主體的權(quán)責義務進行了更為全面清晰的界定；強化了運營安全及服務監(jiān)管的內(nèi)容，更大力度維護公眾利益；對近年新出現(xiàn)的安檢、優(yōu)惠證件濫用、無行為能力人乘車等方面作出了要求，也明確了試運行、試運營的法定標準和要求。
運營單位應當作出年度服務承諾，不斷提高城市軌道交通運營服務水平，并向社會公布，接受社會監(jiān)督。運營單位應當于每年1月31日前將上年度服務承諾履行情況向社會公布；實際運營服務水平未達到服務承諾的，應當說明理由并提出改進措施。主管部門對運營單位未履行服務承諾的，納入商事主體信用信息系統(tǒng)?！掇k法》明確，運營單位應每年開展運營安全系統(tǒng)評估工作，每5年委托具有相應資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)組織開展城市軌道交通運營安全及服務情況評估，并提出改進意見。評估報告及運營單位改進計劃應報主管部門備案。
作出的服務承諾不能“開空頭支票”?！掇k法》明確：運營單位未按照規(guī)定向社會公布服務承諾或服務承諾履行情況的，由主管部門責令限期改正，逾期未改正的，處2萬元罰款。
運營單位還要在車站、列車內(nèi)明顯位置公布主管部門和本單位投訴、建議受理電話和電子郵箱，對乘客投訴應當及時予以答復；需要調(diào)查的，運營單位應當自受理投訴之日起10個工作日內(nèi)予以答復。
運力嚴重不足或被收回經(jīng)營權(quán)
對于市民關(guān)心的列車延誤問題，《辦法》規(guī)定：“列車因故延誤8分鐘以上或者需要調(diào)整首末班車行車時間的，運營單位應當及時通過廣播、電子顯示屏等告知乘客延誤或者調(diào)整的情況；列車因故延誤或者可預見延誤15分鐘以上的，還應當及時向主管部門報告。列車因故延誤的，乘客可以要求運營單位出具書面列車延誤信息。”
此外，“因節(jié)假日出行、大型活動等原因造成客流量上升的，主管部門可以要求并提前通知運營單位臨時調(diào)整運營服務計劃，運營單位應當執(zhí)行?！?br />
為了保障地鐵運力，《辦法》提出“運營單位應當根據(jù)主管部門審定的服務標準和客流增長預測情況，配備相應列車和相關(guān)設施、設備，提供安全、便捷的城市軌道交通運營服務。運營單位提供的實際服務水平不得低于主管部門審定的城市軌道交通運營服務標準?！边_不到這項要求的，由主管部門責令限期改正，并處10萬元罰款；逾期未改正的，依法收回經(jīng)營權(quán)。
此外，運營單位擅自暫停運營造成列車大面積長時間延誤，嚴重損害公眾利益等其他情形，也將面臨10萬元處罰，嚴重的可能被收回經(jīng)營權(quán)。本文來源：大洋網(wǎng)-廣州日報
