坪山至深圳北高鐵23分鐘
2015-09-02
廣州日報訊
（記者蔣偲）昨日7時30分，隨著首班坪山站至深圳北站的C6801次高鐵列車開出，標志著廈深鐵路正式開通深圳北站至坪山站的C字頭高鐵快捷線，坪山新區(qū)從此邁入高鐵時代。記者昨日乘坐C6807次列車發(fā)現(xiàn)，從坪山新區(qū)到深圳北站以高鐵出行，全程僅需23分鐘，這與原來市民出行至少需要1多小時的時間相比，縮短了40多分鐘。
初期運營時速94公里/時
昨日早上10時15分，C6807次列車從深圳坪山站緩緩駛出。記者了解到，列車采用CRH1A型列車。據(jù)深圳北站相關(guān)負責(zé)人介紹，該車共8節(jié)車廂，定員649人。其中1、8號車廂為一等座車廂，定員64人，2、3、5、6、7號為二等座車廂。4號車廂為餐車和二等座混合編排。
列車工作人員告訴記者，坪山高鐵快捷線初期投入1組設(shè)計時速200公里的動車組，但在運行初期將按照90~94公里/小時速度運行。
昨日下午6時許，記者登錄12306官網(wǎng)等發(fā)現(xiàn)，今日從深圳北站途經(jīng)坪山站的列車一共有13班次，其中12班次為捷運線。而坪山站途經(jīng)深圳北站的列車一共34班次，其中12班次為捷運線。從網(wǎng)絡(luò)訂票來看，捷運線路的票源還是非常充足。
坪山站周邊公交線將優(yōu)化
記者了解到，在深圳北站至坪山站快捷列車開通前，深圳北站每天有14對列車往返坪山站，但全部都是長途過路列車?？旖萘熊囎畲蟮奶攸c就是方便。為了方便市民乘坐，深圳北站、坪山站將開辟專用的區(qū)域，將坪山快捷線與鐵路長途客流分離，采取專用的售票檢票、實名驗證、安檢、候車區(qū)域和專用站臺。
目前，深圳北站負一層的候車廳改造為坪山捷運列車專用候車區(qū)，1號站臺改為專用站臺，實現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換、候車廳出入通道、列車站臺同層連接，與地鐵4號線、5號線換乘接駁非常方便。
關(guān)于市民關(guān)心的公交接駁問題，為配合坪山高鐵快捷線的開通，新區(qū)將在原有的11條公交接駁線路基礎(chǔ)上，新增調(diào)整4條快速接駁線路，分別為高鐵坪山站快捷線接駁1線（往坑梓公交基地）、2線（往赤坳總站）、3線（往碧嶺村公交總站）以及高峰64線調(diào)整（往深汕路），新增線路運力28輛，加上原有運力，總運力達到160輛。
C字頭高鐵快捷線
開行時間：
目前每日安排開行12對，運行時間約20分鐘。深圳北站發(fā)車時間段為：6時40分至20時30分，坪山站發(fā)車時間擬為7時30分至21時06分。
票價：
票價分三類：二等座票價為10元，一等座、商務(wù)座票價分別為13元、32元。
訂票：
市民可通過12306官網(wǎng)、手機APP、訂票電話95105105以及現(xiàn)場購票等方式買票。
作者：蔣偲
本文來源：大洋網(wǎng)-廣州日報
