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“雙龍高鐵”或明年動(dòng)工

2015-09-02　

        南方日?qǐng)?bào)訊

        （記者/柯鴻海雷賢輝唐林珍）9月1日，福建省龍巖市委書記梁建勇率隊(duì)，與梅州市委書記黃強(qiáng)、市長(zhǎng)譚君鐵就龍巖至梅州（龍川）高鐵的走向和設(shè)站等問(wèn)題等進(jìn)行了討論協(xié)商。

        “雙龍高鐵”是指從福建省龍巖市至廣東省河源市龍川縣的高鐵。該鐵路是杭廣快速鐵路通道的組成部分，也是聯(lián)系粵閩兩省內(nèi)陸快速鐵路通道的重要組成部分。根據(jù)初步方案，“雙龍高鐵”線路預(yù)計(jì)全長(zhǎng)246.332公里，橋梁總長(zhǎng)46.53公里，隧道總長(zhǎng)116.61公里，其中廣東河源、梅州境內(nèi)正線長(zhǎng)度159.76公里，福建境內(nèi)長(zhǎng)度86.571公里，全線共分布11個(gè)車站，既有站2座，新建站9座，項(xiàng)目正線設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)250公里雙線專線。

        目前，“雙龍高鐵”的規(guī)劃已進(jìn)入可行性研究階段，預(yù)計(jì)今年可得到批復(fù)，明年可開(kāi)工建設(shè)?！半p龍高鐵”從龍巖至梅州段有南線、中線和北線3條備選路線。

        

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