[江蘇]常州公路部門大力推動科技創(chuàng)新發(fā)展綠色公路-江蘇
2015-08-29
常州公路部門以行業(yè)節(jié)能減排為切入點，以科技創(chuàng)新應(yīng)用為動力，全面推動公路發(fā)展提質(zhì)增效升級。
一是公路工程建設(shè)科技應(yīng)用成果斐然。抓好瀝青混合料溫拌等四項技術(shù)和太陽能、風(fēng)能照明技術(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，在建大橋采用橋梁預(yù)應(yīng)力智能施工技術(shù)；路面基層采用抗裂骨架水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)；溫拌瀝青混合料占瀝青混合料10%；改擴(kuò)建工程應(yīng)用廠拌熱再生技術(shù)；形成操作規(guī)范指南，指導(dǎo)公路施工。扎實推進(jìn)工程標(biāo)準(zhǔn)化施工、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理，提高施工精細(xì)化水平和實體工程質(zhì)量，工程質(zhì)量優(yōu)良率繼續(xù)保持98%以上。
二是提高新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用水平。在養(yǎng)護(hù)工程中，路面和橋梁快速修補技術(shù)、冷補瀝青混合料技術(shù)、信號燈路口車轍修復(fù)技術(shù)等新材料、新工藝應(yīng)用取得較大進(jìn)展。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)（還原再生技術(shù)等）在養(yǎng)護(hù)大中修工程中應(yīng)用比例不斷提高。積極開展瀝青銑刨料的綜合利用研究，力爭實現(xiàn)上下面層分開單獨利用，在道路全壽命周期內(nèi)實現(xiàn)循環(huán)利用。在執(zhí)法管理中，收費治超卡口和不停車超限檢測系統(tǒng)全面投用。
三是自主創(chuàng)新研發(fā)能力持續(xù)增強。“冷補瀝青混合料的評價方法研究”與“干線公路特定荷載作用下路面結(jié)構(gòu)適應(yīng)性研究”兩個科研項目達(dá)到國際先進(jìn)水平。舊水泥路面板集料化再生利用于穩(wěn)定基層工程關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用示范項目被列入江蘇省自然科學(xué)基金項目，通過省科技廳課題鑒定?！耙惑w化樹木支撐保護(hù)套”綠化養(yǎng)護(hù)技術(shù)經(jīng)國家知識產(chǎn)權(quán)局審查合格，獲取了實用新型專利權(quán)。自主開發(fā)公路“云計算”數(shù)據(jù)平臺，開展信息化業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)協(xié)同集成，提高資源利用效率。研發(fā)并運用“路政成效監(jiān)管系統(tǒng)”，實現(xiàn)路政巡查智能化管理。在武進(jìn)區(qū)試點啟動農(nóng)村公路路政管理“數(shù)字化路政”和公路設(shè)施智能巡檢系統(tǒng)探索研究。積極開展QC小組活動，共有4個QC小組被評為江蘇省交通行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。
四是綠色公路建設(shè)引領(lǐng)示范。根據(jù)交通運輸部綠色循環(huán)交通示范項目試點方案，推進(jìn)122省道低碳公路建設(shè)，實施LED照明和慢行系統(tǒng)、生態(tài)綠廊碳匯林等工程，武進(jìn)環(huán)湖東路建成全省首條低碳示范路。以國家森林城市創(chuàng)建為契機，“綠化銀行”模式以綠養(yǎng)綠，促進(jìn)公路綠色通道建設(shè)良性循環(huán)。目前全市國省道公路綠化率100%，縣鄉(xiāng)公路綠化率79%。
(原標(biāo)題：[江蘇]常州公路部門大力推動科技創(chuàng)新發(fā)展綠色公路-江蘇-中華人民共和國交通運輸部)
本文來源：交通運輸部
