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寧安高鐵10月有望全線通車

2015-08-27　

        寧（南京）安（安慶）高鐵聯調聯試于今日起正式啟動，并有望于今年10月開通運營。此外，備受關注的商合杭高鐵也計劃在今年10月進入全線開工，預計2019年完工，2020年全線通車，屆時從合肥到杭州僅需2個小時。

        寧安高鐵有望十月底運營合肥人可以一個多小時到安慶、九華山

        寧安高鐵東起江蘇省南京市，經安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長江南岸沿江地帶，跨長江后，西至安慶市，線路全長258公里，其中江蘇境內37公里，安徽境內221公里。沿線設有南京南、江寧西、馬鞍山東、當涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶共10個車站。線路技術標準為雙線客運專線，設計時速為250公里。

        寧安高鐵建成通車后，安慶至南京、上海旅行時間可分別縮短至1.5小時和3小時。

        此外，由于寧安鐵路在銅陵與京福高鐵連接，還將形成安慶經合肥至北京的高速鐵路通道，合肥人可1個多小時到達池州、九華山、安慶。

        據上海鐵路局一名工作人員介紹，寧安高鐵2015年5月25日全線鋪軌貫通后，已進行了接觸網、信號線等基礎設施的安裝，并開展了靜態(tài)試驗、驗收和接觸網送電等工作。

        “進入聯調聯試階段后，將采用相關檢測設備對全線設備和系統(tǒng)進行動態(tài)綜合調試，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能達到設計要求?！痹摴ぷ魅藛T還表示，寧安高鐵可與京滬、京福高鐵及長三角城際鐵路網銜接，形成運力強大、節(jié)能環(huán)保的沿長江快速客運通道。

        “最快十月底就能開通運營。”該工作人員表示。

        

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