寧安高鐵今起聯(lián)調(diào)聯(lián)試十月有望通車
2015-08-27
江淮晨報、江淮網(wǎng)記者昨日從上海鐵路局了解到，寧（南京）安（安慶）高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試于今日起正式啟動，并有望于今年10月開通運營。此外，備受關(guān)注的商合杭高鐵也計劃在今年10月進(jìn)入全線開工，預(yù)計2019年完工，2020年全線通車，屆時從合肥到杭州僅需2個小時。
寧安高鐵有望十月底運營合肥人可以一個多小時到安慶、九華山
寧安高鐵東起江蘇省南京市，經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長江南岸沿江地帶，跨長江后，西至安慶市，線路全長258公里，其中江蘇境內(nèi)37公里，安徽境內(nèi)221公里。沿線設(shè)有南京南、江寧西、馬鞍山東、當(dāng)涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶共10個車站。線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運專線，設(shè)計時速為250公里。
寧安高鐵建成通車后，安慶至南京、上海旅行時間可分別縮短至1.5小時和3小時。
此外，由于寧安鐵路在銅陵與京福高鐵連接，還將形成安慶經(jīng)合肥至北京的高速鐵路通道，合肥人可1個多小時到達(dá)池州、九華山、安慶。
據(jù)上海鐵路局一名工作人員介紹，寧安高鐵2015年5月25日全線鋪軌貫通后，已進(jìn)行了接觸網(wǎng)、信號線等基礎(chǔ)設(shè)施的安裝，并開展了靜態(tài)試驗、驗收和接觸網(wǎng)送電等工作。
“進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段后，將采用相關(guān)檢測設(shè)備對全線設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)綜合調(diào)試，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計要求?！痹摴ぷ魅藛T還表示，寧安高鐵可與京滬、京福高鐵及長三角城際鐵路網(wǎng)銜接，形成運力強大、節(jié)能環(huán)保的沿長江快速客運通道。
“最快十月底就能開通運營?！痹摴ぷ魅藛T表示。
商合杭預(yù)計10月全線開工合肥到阜陽、亳州不到一小時
昨日,江淮晨報、江淮網(wǎng)記者從中國鐵路總公司官網(wǎng)了解到，鐵總已正式批復(fù)新建商丘至合肥至杭州鐵路初步設(shè)計。
商合杭高鐵正線全長796.9公里，其中新建線路長617.3公里，利用在建或既有鐵路179.6公里。設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。工程全線設(shè)車站28個，其中新建車站15個，分別是商丘新區(qū)、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南、安吉；改擴建既有及在建車站5個，分別是商丘、水家湖、肥東、巢湖東、湖州；利用既有及在建車站8個，分別是合肥北城、合肥、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、德清、杭州東。
目前，商合杭高鐵已進(jìn)入施工圖設(shè)計審核階段，預(yù)計審核本月底結(jié)束，之后，將進(jìn)入全線施工招投標(biāo)和施工監(jiān)理招投標(biāo)階段，預(yù)計于8月結(jié)束。在完成施工及監(jiān)理招投標(biāo)后，計劃今年10月份全線開工建設(shè)。
商合杭高鐵建成通車后，北端將與計劃明年開通運營的鄭徐客專相連，屆時鄭州到杭州將直通高鐵，從鄭州到合肥需兩個多小時，合肥到杭州將在兩個小時以內(nèi)。
另外，商合杭高鐵通車后，我省亳州、阜陽等地也將結(jié)束不通高鐵的歷史，從亳州、阜陽到合肥的時間將在1個小時以內(nèi)。
鄭合高鐵有望年內(nèi)動工合肥將實現(xiàn)2小時到鄭州、4小時到西安
于8月初進(jìn)行首次環(huán)評公示的鄭合（鄭州經(jīng)周口至合肥）高鐵，有望在年內(nèi)開工，最快將于2019年建成。屆時，合肥將可實現(xiàn)2個小時到鄭州，而通過鄭西（鄭州到西安）高鐵，將可實現(xiàn)4個小時到西安。
江淮晨報、江淮網(wǎng)記者從省發(fā)改委了解到，鄭合高鐵已經(jīng)于8月22日上報可研報告，目前正待相關(guān)部門批復(fù)，一旦獲批之后將可動工修建。
省發(fā)改委鐵辦相關(guān)工作人員介紹，鄭合高鐵自鄭州南站引出，經(jīng)許昌、周口至安徽境內(nèi)界首、阜陽，阜陽到合肥這一段則將利用規(guī)劃中的商合杭高鐵，“因此新建的是鄭州至阜陽的這部分高鐵，準(zhǔn)確來說是鄭阜高鐵?！痹摴ぷ魅藛T表示，正在提請將“鄭合高鐵”更名為“鄭阜高鐵”。
上述工作人員介紹，根據(jù)現(xiàn)階段敲定的內(nèi)容，鄭合高鐵（鄭州至阜陽段）沿線設(shè)有11個站，分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝站、西華站、周口東站、項城北站、沈丘北站、界首南站、臨泉站和阜陽西站。目前，該鐵路設(shè)計時速為350公里，計劃工期4年，預(yù)計最快2019年底建成。
鄭合高鐵建成之后，合肥人到鄭州將可縮短到2個小時，而通過與鄭西（鄭州到西安）高鐵，合肥到西安可實現(xiàn)4個小時左右抵達(dá)。
晨報星級記者佟人冬晨報記者劉淑
通訊員許文峰
