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成為公路車騎手4種正確的打開方式

2015-08-26　

        導(dǎo)語：在你成為一名專業(yè)的公路車騎手前，務(wù)必從你的裝備、騎行姿勢(shì)、制定訓(xùn)練計(jì)劃等等方面進(jìn)行一個(gè)全面的了解，也只有這樣才能享受到騎行的快樂，而不是在對(duì)身體造成傷害。

        

        公路自行車正確騎行方式

        合理的騎行姿勢(shì)

        公路車由于騎姿低伏，對(duì)車架本身的幾何結(jié)構(gòu)，以及各組件的設(shè)定要求極高，不合適的車身幾何結(jié)構(gòu)和尺寸非常容易造成人身傷害，而很多時(shí)候這種傷害會(huì)被認(rèn)為是運(yùn)動(dòng)后的疲勞癥狀，或者是“沒有適應(yīng)”。

        

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        最好的辦法是通過BikeFitting來獲得你所需要的尺寸和設(shè)定，根據(jù)你的生理特征，決定你需要什么型號(hào)和尺寸的車架，以及如何設(shè)定座墊、車把甚至你的手動(dòng)變速角度。比起買錯(cuò)車架、或者不正確的設(shè)定使得車手發(fā)生運(yùn)動(dòng)傷害所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失和精神損失而言，一次BikeFitting并不是一項(xiàng)很大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。

        自鎖式腳踏

        擁有自鎖式腳踏是決定你是在“騎自行車”還是在“騎公路車”。自鎖式腳踏通過一組卡榫機(jī)構(gòu)將車鞋與腳踏連接在一起，使其形成有自由度的固定結(jié)構(gòu)。自鎖能夠降低足部傷痛的可能性，增加騎手的出力效率，令騎手可以做出一些技術(shù)動(dòng)作——如搖車、兔跳和低姿勢(shì)下坡，并在受沖擊時(shí)防止踏板踩空造成危險(xiǎn)。如果一臺(tái)公路車作為“運(yùn)動(dòng)器材”被購(gòu)買，那么必須配備自鎖腳踏。

        

        公璐自行車

        對(duì)于公路自行車運(yùn)動(dòng)來說，速度高，危險(xiǎn)性大。必須佩帶頭盔等護(hù)具。并且在受到一次撞擊后，必須馬上更換頭盔。頭盔的設(shè)計(jì)就是為了保護(hù)頭部能夠承受一次撞擊，且僅一次。

        

        運(yùn)動(dòng)裝備

        在跌倒后，即使頭盔在表面上看來是完好無損，但是在看不到的地方頭盔可能已經(jīng)受損或者裂開。佩戴一個(gè)已經(jīng)經(jīng)受過一次撞擊的頭盔騎車是非常危險(xiǎn)的，它已經(jīng)起不到應(yīng)有的保護(hù)作用，一副頭盔基本使用時(shí)長(zhǎng)是5年，材質(zhì)的陳舊也會(huì)讓保護(hù)性降低。而在騎行中所佩戴的安全防護(hù)眼鏡，最好選擇不碎不裂的PC材質(zhì)鏡片。

        循序漸進(jìn)

        騎行一定要循序漸進(jìn)，先短途，再長(zhǎng)途。第一次以單程15—20公里為宜。騎行對(duì)體能的要求比較大，最好準(zhǔn)備足夠的水。如果路途比較遠(yuǎn)，還可以帶些吃的東西，最好是體積小能量大的食物，如果不及時(shí)補(bǔ)充能量的話，有可能出現(xiàn)頭暈等癥狀。騎行之后可能會(huì)出現(xiàn)腿部酸痛、手掌麻木等癥狀，一定要好好休息，在癥狀消失之后再進(jìn)行下一次騎行。

        

        公路自行車細(xì)節(jié)圖

        關(guān)于山地自行車你所要了解的事

        1839年關(guān)于公路自行車，英國(guó)人麥克·米蘭(MACMILLAN)設(shè)計(jì)出帶腳踏板的金屬自行車，真正的自行車自此出現(xiàn)。

        1888年英國(guó)人鄧祿普(DUNLOP)發(fā)明了充氣輪胎，隨后空心鋼管車架、滾珠軸承使用在自行車上之后，自行車工業(yè)逐漸的走向了成熟。

        

        公路自行車愛好者與他們的愛車

        自行車被一些喜愛運(yùn)動(dòng)、比賽的人士，改造成為可以比賽的車，車把變成彎的，用以減低風(fēng)阻，多余的配件都不要以減輕重量，這就是最原始的公路自行車。

        為了減輕爬坡時(shí)候消耗的體力，人們發(fā)明了改變可變速比的鏈輪，但是改變鏈條在齒輪上的位置時(shí)需要停下車用手來撥動(dòng)鏈條。

        意大利人康帕吉奧羅Campagnolo發(fā)明了機(jī)械變速系統(tǒng)，不僅在操作上簡(jiǎn)便，而且也在安全方面做出了貢獻(xiàn)。

        

        日本禧瑪諾（SHIMANO）公司研制成功一種可以精確地把想要的齒速比定位在準(zhǔn)確位置的定位變速的撥桿裝置系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱為SIS（ShimanoIndexSystem），這種定位變速系統(tǒng)公路自行車發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。

        自鎖腳踏，最初是由法國(guó)的LOOK公司開發(fā)完成的。自鎖腳踏需要配備專用的自鎖鞋，安全系數(shù)大大提高，蹬踏的效率也隨之提高。公路自行車的車輪尺寸標(biāo)準(zhǔn)采用的是法國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，直徑為700C。

        

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