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張?zhí)畦F路節(jié)點(diǎn)工程跨京哈鐵路特大橋合龍

2015-08-25　

        渤海早報(bào)訊

        （記者郭松嶠）隨著最后一個(gè)現(xiàn)澆段的澆筑完成，由中鐵六局天津鐵建公司負(fù)責(zé)施工的張?zhí)畦F路唐北聯(lián)絡(luò)線上跨京哈鐵路特大橋工程于近日完成合龍，一條標(biāo)志著促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的長(zhǎng)龍盤(pán)臥在了東方大地上。

        張?zhí)畦F路跨京哈鐵路特大橋位于河北省唐山市豐潤(rùn)區(qū)境內(nèi)，為張?zhí)畦F路的紐帶工程，共三個(gè)合龍段，分別上跨京哈鐵路、張?zhí)畦F路和長(zhǎng)深高速（承唐段），京哈鐵路是華北平原連接?xùn)|三省的核心鐵路干線，是中國(guó)和俄羅斯聯(lián)運(yùn)旅客列車(chē)通往莫斯科的主要路運(yùn)通道，也是全國(guó)旅客列車(chē)最多、貨運(yùn)密度最大的鐵路干線。長(zhǎng)深高速為國(guó)家繁忙公路，車(chē)流量非常大。如何在合龍段混凝土澆筑過(guò)程中保證鐵路、公路行車(chē)安全是本次施工過(guò)程的關(guān)鍵點(diǎn)。對(duì)此，天津鐵建公司通過(guò)周密部署、精選人員、加強(qiáng)盯控，并在施工過(guò)程中采用當(dāng)下流行的掛籃施工技術(shù)，既保證了鐵路、公路的正常運(yùn)行，又確保了特大橋安全、準(zhǔn)點(diǎn)合龍。

        作者：郭松嶠

        本文來(lái)源：今晚網(wǎng)-渤海早報(bào)

        

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