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深高速力推員工持股大股東資產(chǎn)擇期注入
2015-08-25
證券時(shí)報(bào)記者阮潤(rùn)生
深高速(600548)昨日舉辦2015年半年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì),公司董事長(zhǎng)胡偉表示,上半年業(yè)績(jī)整體符合預(yù)期,公司將從員工持股計(jì)劃、大股東資產(chǎn)注入等方面,響應(yīng)國(guó)企改革,同時(shí)也會(huì)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),探尋多元化發(fā)展。
半年報(bào)顯示,2015年上半年,深高速營(yíng)業(yè)收入15億元,同比減少22.22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.39億元,同比下降68.25%;集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)路費(fèi)收入和委托建設(shè)管理服務(wù)收入均出現(xiàn)同比減少。胡偉表示,上半年挑戰(zhàn)和壓力大于預(yù)期。
公司財(cái)務(wù)總監(jiān)龔濤濤介紹,扣除2014年上半年確認(rèn)的梅觀高速免費(fèi)路段資產(chǎn)處置收益(約11億元)影響,本報(bào)告期內(nèi)凈利潤(rùn)同比下降約7%,主要是委托管理服務(wù)利潤(rùn)同比有較大幅度減少。在主營(yíng)業(yè)務(wù)方面,梅觀高速公路路費(fèi)調(diào)整,收入同比減少5100萬(wàn)元,清連高速、鹽排高速等受到路網(wǎng)分流影響,路費(fèi)收入同比下降約4.8%。
“公司并不希望委托管理服務(wù)收入出現(xiàn)大幅度波動(dòng),未來(lái)會(huì)推出相關(guān)業(yè)務(wù)組合,盡量減少波動(dòng)?!饼彎凉龑?duì)記者表示。據(jù)介紹,目前委托管理服務(wù)業(yè)務(wù)已成為主營(yíng)業(yè)務(wù)的重要補(bǔ)充,但是受項(xiàng)目規(guī)模、當(dāng)期完工進(jìn)展、工程結(jié)算等因素影響,造成業(yè)績(jī)波動(dòng)。
對(duì)于深圳政府有可能取消南光等高速路段收費(fèi),胡偉表示一直在密切關(guān)注,但現(xiàn)階段尚未開展正式談判。參照梅觀高速公路取消收費(fèi)的談判案例,即便被收購(gòu)也預(yù)計(jì)會(huì)得到合理解決。
另外,日前結(jié)束征求意見反饋的交通運(yùn)輸部《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂中,政府收費(fèi)高速公路償債期按實(shí)際償清債務(wù)所需時(shí)間確定;特許經(jīng)營(yíng)高速公路經(jīng)營(yíng)期限最多30年,可根據(jù)投資規(guī)模申請(qǐng)延長(zhǎng)等。胡偉表示,公司一直密切關(guān)注條例修改,長(zhǎng)期來(lái)看,條例修訂將會(huì)對(duì)公司產(chǎn)生正面影響。其中,延長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)限將會(huì)提升公司收益。
現(xiàn)階段,深高速正在承建深圳外環(huán)項(xiàng)目,全長(zhǎng)93公里,預(yù)算投資179億元,目前正在與深圳市政府商談PPP模式開發(fā)建設(shè)。
作為深圳國(guó)資旗下公司,深高速大股東深圳市投資控股有限公司以及間接控股股東深圳國(guó)際控股有限公司曾在2011年6月公告,承諾深投控將利用5-8年時(shí)間,將高速公路業(yè)務(wù)資產(chǎn)在盈利能力改善且符合相關(guān)條件時(shí)注入到深高速,以消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。
胡偉在說(shuō)明會(huì)上表示,深高速將擇時(shí)推進(jìn)大股東資產(chǎn)注入,目前公司已經(jīng)在管理部分大股東的高速路段,進(jìn)行專業(yè)化管理。另外,公司董秘吳倩表示,今年公司也將會(huì)積極推動(dòng)員工持股計(jì)劃等,建立長(zhǎng)期激勵(lì)機(jī)制。
在業(yè)務(wù)多元化方面,深高速已經(jīng)取得一定進(jìn)展。依托BT(建設(shè)—移交)模式,公司以8.09億元競(jìng)拍成功貴龍項(xiàng)目,目前已經(jīng)完成第一期約7萬(wàn)平方米房屋建筑、景觀設(shè)計(jì)等,正在開展市場(chǎng)推廣、認(rèn)籌和銷售,目前市場(chǎng)反響良好,按照規(guī)劃2016年可交付使用。另外,去年獲得的梅林關(guān)更新項(xiàng)目上,深高速同深圳國(guó)際出資成立聯(lián)合置地公司,報(bào)告期內(nèi)已經(jīng)獲得了地塊使用權(quán),預(yù)計(jì)年內(nèi)啟動(dòng)拆遷清理工作,預(yù)計(jì)項(xiàng)目總成本50億-52億元。
胡偉表示,同類高速公路上市公司,大多在廣告、媒體、房地產(chǎn)、金融資產(chǎn)、公共事業(yè)等方面拓展新業(yè)務(wù)。深高速將會(huì)結(jié)合國(guó)家政策導(dǎo)向和自身優(yōu)勢(shì),持開放態(tài)度,尋找投資回報(bào)率高于主業(yè)的新興領(lǐng)域。目前,公司也在關(guān)注城市地下管網(wǎng)更新改造項(xiàng)目。
據(jù)龔濤濤介紹,公司已經(jīng)考慮適時(shí)開展定向增發(fā),發(fā)展高速公路主業(yè),或者引入戰(zhàn)略投資者來(lái)拓展新產(chǎn)業(yè)。
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