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陳建：鐵路貨物運(yùn)輸必需“居安思危”

2015-08-25　

        21日從天津港事故的第十二場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)了解到：截至8月21日下午3時(shí)，共發(fā)現(xiàn)遇難者116人，已全部確認(rèn)身份，其中公安消防人員19人，天津港消防人員46人，民警7人；仍有60人失聯(lián)。目前住院治療人數(shù)646人，其中危重癥13人，重癥39人，累計(jì)出院144人。（8月22日《人民日?qǐng)?bào)》）

        這次事故讓全國(guó)人民沉浸在悲傷之中，為年輕的生命惋惜，為逆行的壯舉感動(dòng)，煙火霎那間，他們用行動(dòng)詮釋了生命的真諦，悲壯的畫面楔入人心。

        從近日天津爆炸事故的來(lái)看，安全管理失控一定是安全事故發(fā)生的一個(gè)重要因素。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，化學(xué)、原子能、電氣和石油等工業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用的同時(shí)，產(chǎn)生了大量的問(wèn)題。工業(yè)生產(chǎn)中越來(lái)越多地使用到危險(xiǎn)品作為產(chǎn)品的生產(chǎn)原料，并且在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生許多有毒的廢料，企業(yè)為了完成正常的生產(chǎn)活動(dòng)，就必須進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸，而鐵路運(yùn)輸則是其中最主要的形式。

        根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸管理部門的相關(guān)統(tǒng)計(jì)：近年來(lái)國(guó)內(nèi)的涉及化學(xué)危險(xiǎn)品的事故中，54%是在生產(chǎn)和存儲(chǔ)過(guò)程中發(fā)生的，41%是在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的，5%是由于其他原因引起的。在所有的運(yùn)輸方式中鐵路承擔(dān)的運(yùn)輸量最大。并且大多數(shù)鐵路線路穿越居民區(qū)，在危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中一旦發(fā)生事故，將危及更多人的生命、財(cái)產(chǎn)安全，因此鐵路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性實(shí)質(zhì)更大。

        正因如此，鐵路部門應(yīng)該做好危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的功課。從安全管理和硬件提升兩個(gè)方面硬抓，一方面大力提高從業(yè)人員素質(zhì)，明確職責(zé)分工，聯(lián)勞協(xié)作認(rèn)真落實(shí)運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的安全措施，不斷完善應(yīng)急救援預(yù)案。另一方面努力改善倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備條件、加強(qiáng)技術(shù)力量解決運(yùn)輸車輛存在的諸多問(wèn)題，只有這樣才能確保鐵路運(yùn)輸安全，才能讓危險(xiǎn)化學(xué)品在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮更大更好的作用。

        本文來(lái)源：荊楚網(wǎng)

        

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