首頁 > 路橋資訊 > 正文

長沙地鐵1號線首列車到家含國內首列“永磁地鐵”

2015-08-22　

        

        

        長沙地鐵一號線首列車運抵長沙

        紅網(wǎng)株洲站8月21日訊（株洲日報記者李翔通訊員劉天勝）白加黑的車體，配以極富現(xiàn)代感的紅色裝飾帶。8月20日，中國中車株洲電力機車有限公司研制生產(chǎn)的長沙地鐵1號線首列車運抵長沙。接下來將進行調試、驗收等，預計明年正式與乘客見面。

        1號線列車共計23列，最高時速80公里。相較于2號線列車，1號線列車車廂內扶手的數(shù)量增加了，地板設計為雙層，隔音降噪效果更好，乘客將感覺更加舒適。并且，每節(jié)車廂內還安裝了高清LCD地圖顯示屏，可為乘客提供導乘信息和高清視頻畫面，包括到達站、下一站、起點站、終點站的運行信息都能動態(tài)顯示。

        1號線車輛還運用了類似家用空調技術原理的成熟熱泵空調技術，制熱安全環(huán)保性能更突出，冬季采暖時耗電量更小，能節(jié)約電能30%左右。同時，列車通過優(yōu)化設計實現(xiàn)“瘦身”，每節(jié)車廂減重約500公斤，整列車減重約3噸。

        在這23列車中，有一列為“永磁地鐵”。作為長沙地鐵與中車株機合作研發(fā)的重要項目，該列車的16臺電機全部采用永磁電機，這是國內首次實現(xiàn)永磁牽引系統(tǒng)在整列地鐵車輛上的裝載運營。永磁電機具有高效率、高功率密度等特點，有利于節(jié)能減排和降噪。

        作者：李翔劉天勝本文來源：紅網(wǎng)

        

上一篇：合肥經(jīng)開區(qū)多條道路半幅封閉施工
下一篇：[青海]西寧市運管處突擊檢查全市道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作-青海