首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
競逐印尼高鐵項(xiàng)目中方更具綜合優(yōu)勢
2015-08-21
本報(bào)訊圍繞印尼在爪哇島建設(shè)雅加達(dá)—萬隆的高鐵項(xiàng)目,日本與中國正展開激烈的爭奪。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽8月19日在京表示,在該項(xiàng)目上,中方有比日方設(shè)計(jì)方案更優(yōu)、性價(jià)比更高、融資條件更好等優(yōu)勢,除此之外,中國高鐵還具有技術(shù)全面、運(yùn)營系數(shù)高、建設(shè)周期短等綜合優(yōu)勢。如項(xiàng)目實(shí)施,中國、印尼兩國合作方將合資經(jīng)營、運(yùn)行管理,利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。同時(shí),中方在為印尼培養(yǎng)高鐵人才、設(shè)置組裝廠轉(zhuǎn)讓技術(shù)、沿線綜合利用開發(fā)等方面將會(huì)做更多的工作,在更大程度上實(shí)現(xiàn)印尼方面的關(guān)切,項(xiàng)目實(shí)施將為全面深化兩國合作帶來示范效應(yīng)?!?月10日,習(xí)近平主席特使、國家發(fā)展改革委主任徐紹史已經(jīng)向印尼方提交了雅萬鐵路可研報(bào)告,這表明了中國政府推動(dòng)中國公司承攬雅萬鐵路建設(shè)的積極態(tài)度?!鄙虻り栒f。(步欣)
上一篇:
呼和浩特地鐵2號線噪聲環(huán)境敏感點(diǎn)含12處居民住宅
下一篇:
國務(wù)院推動(dòng)交通、醫(yī)療等政府?dāng)?shù)據(jù)開放
延伸閱讀:
·
中日競逐雅加達(dá)至萬隆高鐵
·
商務(wù)部評中日競逐印尼高鐵項(xiàng)目:中方更具優(yōu)勢
·
印尼一座大橋倒塌
·
印尼庫泰大橋坍塌承包商負(fù)有責(zé)任
·
印尼大橋坍塌死亡人數(shù)上升至19人
·
中方回應(yīng)印尼垮塌大橋 與中國無任何關(guān)系
·
馬來西亞研究興建新海底隧道擬與印尼連通
·
中國誠意 筑起印尼“國家驕傲”之橋
·
印尼巽達(dá)海峽大橋建設(shè)計(jì)劃被叫停
·
中印尼簽署海上搜救首個(gè)合作文件
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號