輕軌硅谷大街站點(diǎn)交通亂象亟待根治
2015-08-19
乘客一走出輕軌硅谷大街站，就有人圍攏上來(lái)追問(wèn)你“打車(chē)走不？”走到公交站點(diǎn)，兩三輛公交車(chē)就停在那里，既不說(shuō)走，也不說(shuō)不走，出租車(chē)和公交車(chē)紛紛占道待客，導(dǎo)致硅谷大街站一片混亂……近日，有包括白先生在內(nèi)的多名市民向本報(bào)960011反映，輕軌硅谷大街站外攬客和待客的現(xiàn)象。出租車(chē)攬客違反相關(guān)條例法規(guī)，市場(chǎng)監(jiān)管哪去了？公交車(chē)站點(diǎn)待客，也不符合運(yùn)營(yíng)規(guī)定，相關(guān)部門(mén)是否知情？帶著諸多問(wèn)題，8月12日起，記者連續(xù)數(shù)日進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查、采訪。
有出租車(chē)司機(jī)在這組團(tuán)攬客
還有公交車(chē)在這占道待客
公交車(chē)隊(duì)可靈活調(diào)度但未申報(bào)
執(zhí)法部門(mén)對(duì)出租車(chē)攬客曾多次整治
市民建議站點(diǎn)裝攝像頭進(jìn)行長(zhǎng)效監(jiān)管
1
市民投訴
據(jù)市民白先生介紹，他每天從會(huì)展大街3號(hào)線附近的家中乘坐輕軌到硅谷大街站，然后換乘239路公交車(chē)到達(dá)位于高新區(qū)的單位，一路上幾乎零換乘，方便且快捷。但最近讓他有些不快的是，在輕軌硅谷大街站外，攬客的出租車(chē)越來(lái)越多，尤其是農(nóng)博會(huì)開(kāi)幕后，不少出租車(chē)司機(jī)每天早上6點(diǎn)多就將車(chē)?？吭谡就?，然后不斷攔截出站的乘客，詢(xún)問(wèn)是否坐車(chē)。據(jù)他了解，這些出租車(chē)攬客的目的就是一車(chē)一條線路多載幾名乘客，然后同時(shí)收多份錢(qián)，賺取更大的利益。
“出租車(chē)攬客本就讓人心煩，最近常坐的公交車(chē)也攬客，?？吭谡军c(diǎn)之外待客，等到一定的時(shí)間和人數(shù)后才發(fā)車(chē)”這讓白先生他有些不解，硅谷大街并非終點(diǎn)站，原本公交車(chē)都是按照線路循環(huán)運(yùn)營(yíng)的，怎么突然在中間站點(diǎn)停下待客了呢？對(duì)于原因，司機(jī)沒(méi)有回答他，每次詢(xún)問(wèn)，司機(jī)都說(shuō)稍等一下，馬上發(fā)車(chē)。和白先生一樣，市民李女士也對(duì)于硅谷大街站點(diǎn)的混亂現(xiàn)象比較反感，她認(rèn)為一些車(chē)輛云集于此，影響了路上真正的乘車(chē)人的需求，同時(shí)一些著急上班的乘客也常因此晚點(diǎn)，她呼吁相關(guān)部門(mén)應(yīng)該出來(lái)管一管，規(guī)范一下。
2
記者目擊
239路、129路公交早高峰時(shí)段經(jīng)常占道待客
實(shí)際情況是否真如市民所描述的那樣呢？接到讀者的投訴后，8月12日起，記者連續(xù)數(shù)日早高峰時(shí)段到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查。
8月12日早7時(shí)28分，正值早高峰時(shí)段，在硅谷大街站點(diǎn)，一輛車(chē)號(hào)為吉a**350的239路公交車(chē)正在距離站點(diǎn)三米的地方停靠，車(chē)輛啟動(dòng)著，前車(chē)門(mén)打開(kāi)，卻絲毫沒(méi)有離開(kāi)的跡象。記者隨幾名乘客一同上車(chē)后，司機(jī)只是將車(chē)頭略微擺正一下，然后將車(chē)處于待客狀態(tài)，悠閑的看著窗外?！八緳C(jī)，什么時(shí)候走啊，著急上班呢１一名女乘客等了3分鐘后，忍不住問(wèn)。司機(jī)回答，“稍等一會(huì)，再等兩三分鐘就走?！边@時(shí)一趟輕軌到站，不少乘客出站奔向公交站點(diǎn)，這輛公交車(chē)又等待了三四分鐘后，才緩緩離開(kāi)。而就在吉a**350公交車(chē)后，另外一輛車(chē)號(hào)吉a**349的239路公交車(chē)一直處于熄火狀態(tài)，前后門(mén)緊閉，司機(jī)坐在駕駛位置，低頭擺弄著手機(jī)。遇到有乘客詢(xún)問(wèn)，司機(jī)手指前一輛a**350的239路公交車(chē)，示意乘客乘坐前車(chē)。而該車(chē)?？康奈恢镁嚯x站點(diǎn)很近，來(lái)往車(chē)輛較多，不時(shí)造成短暫的堵車(chē)現(xiàn)象。而司機(jī)絲毫沒(méi)有在意，直到前車(chē)離開(kāi)后，才將車(chē)開(kāi)至前車(chē)的位置，繼續(xù)保持待客狀態(tài)。
17日周一早7點(diǎn)18日，記者再次踏查發(fā)現(xiàn)，除239路外，途徑這里的129路公交車(chē)也同樣占道停車(chē)待客，其中一輛車(chē)號(hào)吉a**848的129路公交車(chē)，待客時(shí)間4分多鐘后才慢慢離開(kāi)，該車(chē)沒(méi)有空調(diào)，車(chē)內(nèi)人很多，停止?fàn)顟B(tài)車(chē)內(nèi)悶熱，讓不少乘客怨聲載道。18日早高峰，記者再次踏查發(fā)現(xiàn)，一輛車(chē)號(hào)為吉a**549的239路公交車(chē)在公交站點(diǎn)待客近5分鐘才離開(kāi)，期間，不少著急的乘客下車(chē)換乘出租車(chē)離開(kāi)。
出租車(chē)站外攬客裝滿(mǎn)三人才發(fā)車(chē)
“去哪啊，老妹，打車(chē)走??？”一位女孩剛剛走出輕軌站，立即有三名出租車(chē)司機(jī)同時(shí)圍攏上前，追問(wèn)是否打車(chē)。而他們的車(chē)則?？吭诠韫却蠼峙c電臺(tái)街交匯的右轉(zhuǎn)車(chē)道上，每天都是10余輛車(chē)?？窟@里攬客、拼客，違規(guī)謀取利益。
記者連日采訪發(fā)現(xiàn)，這些出租車(chē)一般都很少在市區(qū)拉客，在站點(diǎn)攬客、拼活已經(jīng)成為他們的固定運(yùn)營(yíng)手段。每天早上6時(shí)20分許，這些出租車(chē)陸續(xù)聚集到這里。一次至少拼三名乘客才發(fā)車(chē)，上車(chē)后按照計(jì)價(jià)器每人各收一份錢(qián)。記者嘗試打一輛在此?？康目哲?chē)，一攬客人員熱情接待，但得知記者要求不拼車(chē)后，立即拒載，讓記者選擇其他車(chē)，而理由是車(chē)壞了。
一名熟悉內(nèi)情的出租車(chē)司機(jī)告訴記者，這些出租車(chē)曾經(jīng)因?yàn)椴淮蛴?jì)價(jià)器，議價(jià)攬客被處罰。所以現(xiàn)在開(kāi)始”打擦邊球“，長(zhǎng)春允許順路拼車(chē)，他們不再議價(jià)，而是以計(jì)價(jià)器的方式收多份錢(qián)，看似合理不違規(guī)，但是下車(chē)攬客還是違反了規(guī)定。
3
隱患重重
人車(chē)混行、站外上下車(chē)埋事故隱患
除了與乘客之間產(chǎn)生紛爭(zhēng)外，人車(chē)混行、站外上下車(chē)也成為潛在的安全生產(chǎn)事故隱患。
采訪中記者發(fā)現(xiàn)，硅谷大街站點(diǎn)是輕軌、公交的共有站點(diǎn)，這里又是去往高新、火車(chē)站、凈月等地的換乘站，因此客流密集，尤其是來(lái)自高新區(qū)各大高校的學(xué)生更是這里來(lái)往頻繁的?？?。在客流密集的同時(shí)，公交車(chē)、出租車(chē)停在站外待客，車(chē)流云集，而這條道路上正常行駛的車(chē)流量也很大，車(chē)速很快，由此引發(fā)的安全隱患比比皆是。譬如，由于一輛公交車(chē)停在公交站熄火等候乘客，一些準(zhǔn)備打車(chē)的乘客看不到空車(chē)，常常到路中間攔車(chē)，增添不少危險(xiǎn)。此外，攬客的出租車(chē)將車(chē)輛?？柯愤吅?，為了吸引乘客馬上發(fā)車(chē)，一般不熄火，車(chē)窗敞開(kāi)，有的手剎都未拉，甚至一邊溜車(chē)一邊喊客，精神不集中，很容易引發(fā)交通事故。而道路被公交和出租車(chē)占據(jù)后，乘客常常在車(chē)流中穿梭，一幕幕膽戰(zhàn)心驚。
4
公交司機(jī)
239路停靠站點(diǎn)的待客車(chē)屬便民“倒短車(chē)”
本應(yīng)該按照線路、時(shí)間、車(chē)隔正常運(yùn)營(yíng)公交車(chē)，怎么突然趴在站點(diǎn)上待客了呢？
對(duì)此，記者采訪了部分公交司機(jī)，其中129路公交司機(jī)表示，輕軌站出來(lái)的乘客不少都是換乘129路，為了多拉一些乘客，為了方便大家乘車(chē)，所以才會(huì)等候一下，這也是乘客們歡迎的。而239路公交車(chē)司機(jī)則表示，?？空军c(diǎn)的待客車(chē)是為了方便市民設(shè)置的“倒短車(chē)”，這是車(chē)隊(duì)考慮線路乘客的需求，靈活調(diào)度了幾輛車(chē)在硅谷大街站充當(dāng)短線運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，仍然按照原有線路行駛。這名司機(jī)說(shuō)，239路是沿著硅谷大街直接抵達(dá)高新區(qū)，沿線不少企業(yè)、院校，而早高峰不少市民都要換成239路去上班，常常乘車(chē)難，原有車(chē)隔在早高峰堵車(chē)的情況下難以保證乘客換乘，車(chē)隔會(huì)很長(zhǎng)，為此車(chē)隊(duì)啟動(dòng)了“倒短車(chē)”，初衷是為了乘客著想。
5
行管部門(mén)
公交車(chē)隊(duì)可靈活
調(diào)度但未申報(bào)
公交車(chē)隊(duì)可靈活
調(diào)度但未申報(bào)
公交車(chē)隊(duì)設(shè)置便民“倒短車(chē)”，交通行業(yè)主管部門(mén)是否批準(zhǔn)或知情呢？18日，記者致電長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局綜合運(yùn)輸處副處長(zhǎng)胡忠彬，他表示，按照相關(guān)規(guī)定，公交車(chē)隊(duì)可以靈活的調(diào)度車(chē)輛，滿(mǎn)足乘客的需求。像239路的便民“倒短車(chē)”并不違規(guī)，是車(chē)隊(duì)的創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)手法。不過(guò)，胡忠彬也表示，像設(shè)置“倒短車(chē)”這種運(yùn)營(yíng)方案調(diào)整，首先需要告知行管部門(mén)并知會(huì)一下，但截至目前并未收到車(chē)隊(duì)的報(bào)告，這有些不妥，他會(huì)調(diào)查詢(xún)問(wèn)車(chē)隊(duì)具體情況。同時(shí)，車(chē)隊(duì)也要在明顯處標(biāo)注運(yùn)行信息，讓乘客知情，避免給乘客乘車(chē)帶來(lái)不便。此外，對(duì)于站外停車(chē)、占道待客，他也表示，這違反安全運(yùn)營(yíng)規(guī)定，應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，如有市民投訴將立即查處。
執(zhí)法部門(mén)對(duì)出租車(chē)攬客曾多次整治
而對(duì)于出租車(chē)的行為，記者將情況反饋到長(zhǎng)春市地方道路運(yùn)輸局的投訴舉報(bào)中心，工作人員表示，會(huì)將情況告知一線稽查人員，對(duì)違規(guī)人員進(jìn)行查處。
據(jù)工作人員介紹，幾乎每隔一段時(shí)間，執(zhí)法部門(mén)都會(huì)調(diào)度人員到硅谷大街站外進(jìn)行執(zhí)法，主要是清理查處非法攬客的出租車(chē)，而每次打擊時(shí)，出租車(chē)都四散逃去或拒不承認(rèn)，而乘客又很少愿意舉證，因此在查處中難度不校而稽查人員一旦撤走，出租車(chē)又蜂擁而至，周而復(fù)始的“游擊戰(zhàn)”已成為打而不絕的根本原因。工作人員也提醒，按照相關(guān)法規(guī)，對(duì)于出租車(chē)司機(jī)主動(dòng)攬客最高將罰款5000元，廣大市民如發(fā)現(xiàn)出租車(chē)司機(jī)主動(dòng)攬客、拒載等違規(guī)行為，可撥打長(zhǎng)春市出租車(chē)舉報(bào)電話(huà)0431-*******進(jìn)行投訴。
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市民支招
站點(diǎn)裝攝像頭進(jìn)行長(zhǎng)效監(jiān)管
站點(diǎn)裝攝像頭進(jìn)行長(zhǎng)效監(jiān)管
由于出租車(chē)占道攬客行為違反了交通法規(guī)，此前交警也曾對(duì)此進(jìn)行過(guò)專(zhuān)項(xiàng)治理，但收效甚微，主要原因是缺乏長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，司機(jī)獲利較大，誘惑力高。
有市民建議，不妨在站點(diǎn)周邊設(shè)置攝像頭，拍攝違規(guī)行為，作為處罰證據(jù)。同時(shí)，交通行管部門(mén)和交警應(yīng)該攜手共享攝像取證資源，對(duì)站點(diǎn)的出租車(chē)非法占道攬客以及公交違規(guī)行為進(jìn)行長(zhǎng)效監(jiān)管。（記者程宛報(bào)道/攝）
