首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
[重慶]駙馬長(zhǎng)江大橋索塔封頂萬(wàn)利高速有望2018年通車
2015-08-19
8月19日,重慶萬(wàn)利萬(wàn)達(dá)高速公路有限公司發(fā)布消息,日前,作為萬(wàn)利高速的控制性工程——駙馬長(zhǎng)江大橋南北雙塔已全部完成封頂。萬(wàn)利高速全線預(yù)計(jì)2018年建成通車,屆時(shí)重慶萬(wàn)州到湖北利川的車程只需40分鐘。
萬(wàn)利高速重慶段起于萬(wàn)州城東北熊家鎮(zhèn)的馬鞍石,設(shè)馬鞍石樞紐立交與萬(wàn)云高速公路相接,止于渝鄂交界的田家埡口。全長(zhǎng)約52公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,為雙向四車道。
駙馬長(zhǎng)江大橋是萬(wàn)利高速的控制性工程之一,大橋全長(zhǎng)2030米,是一座主跨為1050米的雙鉸鋼箱梁懸索橋,為目前我市高速路中主跨最大的一座橋。日前,隨著北岸索塔的澆筑完成,駙馬長(zhǎng)江大橋南北雙塔全部完成封頂。
按計(jì)劃,萬(wàn)利高速重慶段將于2018年建成通車,利川段有望同步建成,屆時(shí),從重慶萬(wàn)州到湖北利川自駕只要40分鐘,這比目前走國(guó)道318要節(jié)約1個(gè)多小時(shí)的車程。
上一篇:
【踐行三嚴(yán)三實(shí)推動(dòng)改革發(fā)展】改進(jìn)作風(fēng)求實(shí)效
下一篇:
[安徽]交規(guī)院獲交通運(yùn)輸部AA級(jí)信用綜合評(píng)價(jià)
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭(zhēng)增加70萬(wàn)ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導(dǎo)意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗(yàn)收
·
[河南]濟(jì)源市安排部署2015年農(nóng)村公路工作
·
[浙江]京杭運(yùn)河(浙江段)三級(jí)航道整治工程土地預(yù)審意見獲批
·
[浙江]國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部專家現(xiàn)場(chǎng)踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長(zhǎng)江干線宜賓至重慶河段航道維護(hù)尺度研究報(bào)告》評(píng)審會(huì)在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計(jì)劃投資11億元完善公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)