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川南城際鐵路預(yù)計(jì)12月動工 將銜接成渝客專和渝昆鐵路

2015-08-18　

  17日，記者從自貢市發(fā)改委獲悉，新建川南城際鐵路進(jìn)入環(huán)境影響評價(jià)第二次項(xiàng)目公示期。按照計(jì)劃，該項(xiàng)目總工期為5年，計(jì)劃于今年12月動工，2020 年 11 月建成通車，總投資約309億元。

 環(huán)境影響評價(jià)

 結(jié)論顯示工程建設(shè)可行

 記者了解到，《新建川南城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書》對建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀，如植被現(xiàn)狀、動物現(xiàn)狀、環(huán)境敏感區(qū)等綜合情況進(jìn)行了公示，并對建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響預(yù)測及擬采取的主要措施與效果進(jìn)行了公示。

 該報(bào)告書環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論顯示，川南城際鐵路符合路網(wǎng)規(guī)劃，線路總體走向與項(xiàng)目建議書批復(fù)一致；川南城際鐵路符合沿線城市總體規(guī)劃要求。本工程建設(shè)及運(yùn)營主要帶來生態(tài)、噪聲、振動、地下水、地表水等環(huán)境影響。工程在落實(shí)環(huán)保設(shè)計(jì)和環(huán)境影響報(bào)告書提出的各項(xiàng)環(huán)保措施后，可使工程建設(shè)對環(huán)境的不利影響得到緩減和控制。從環(huán)境保護(hù)角度分析，工程建設(shè)是可行的。

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