首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
百色:拉木頭貨車操作不當側翻高速路邊
2015-08-18
人民網百色8月17日電8月13日凌晨2時13分許,高速二大隊接報警稱G80線廣昆高速百色往南寧方向,下行線740KM處發(fā)生一起輕型貨車側翻的交通事故,小貨車駛出路外,側翻水溝中,無法動彈,請速去處置。
接警后,值班民警陸璐迅速帶領3名協(xié)警趕赴事故現(xiàn)場,同時,通知施救車輛迅速趕往現(xiàn)場施救。民警到達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn),事故車輛側翻在路旁的水溝中,駕駛室的車門被壓于地面,司機被困在駕駛室無法脫身。面對此危急情況,執(zhí)勤民警立即在故障車輛周圍擺放反光錐筒,劃定警戒區(qū)域,做好相應的安全防護措施,迅速確定了援救方案,一邊安撫司機的情緒,一邊疏導該路段的車輛,防止二次事故的發(fā)生,民警經過觀察,發(fā)現(xiàn)副駕駛室已經緊貼地面,急忙打開駕駛室車門,讓駕駛員從駕駛室爬出來,十分鐘后將被困司機成功救出,所幸小貨車內只有駕駛員及副駕駛位2人沒有生命危險受傷。隨后,施救車輛到達了現(xiàn)場,經過30多分鐘的施救,成功將事故車輛施救“上岸”,但是,車輛已經嚴重受損,無法再開下高速,只能將其拖移高速,由于處置及時,確保了人員安全,保證道路暢通。
經了解,駕駛員張某稱受到高溫影響,有點疲勞,且車拉的貨物時木頭,有點重,恍惚間,由于操作不當駕車駛出路外,致使車輛側翻高速路水溝中。在此,交警部門溫馨提示,時至夏季,駕駛過程中容易“犯困”,駕駛中請注意精力集中,安全駕駛,避免事故的發(fā)生,確保人員及車輛安全。(陳莉莉)
(原標題:百色:拉木頭貨車操作不當側翻高速路邊)
本文來源:人民網
上一篇:
高速上開著車對面車道飛來倆輪胎
下一篇:
高速違章上網答題銷分?安徽省交警總隊回應
延伸閱讀:
·
廣西:百色公路管理局四項措施開展工程建設領域突出問題專項治理
·
河池至百色高速開工 路橋梁隧占1/3
·
河池至百色高速公路兩階段施工圖設計地質勘察順利通過專項驗收
·
百色市道路運輸管理處積極籌備2015年道路春運工作
·
自治區(qū)副主席陳剛到百色檢查高速公路建設時要求加快步伐重點突破確保項目如期竣工通車
·
百色公路管理局:為省道325線增添綠色風景
·
銀川至百色公路寧東至甜水堡(寧甘界)段工程環(huán)境影響評價公眾參與公示
·
百色市農村公路建設實行“七公開”
·
銀川至百色公路寧東至甜水堡段環(huán)評水保通過自治區(qū)審查
·
百色公路管理局:突出重點推進“美麗廣西”鄉(xiāng)村建設
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號