橋北一公共自行車網(wǎng)點(diǎn)唱“空城計”？
2015-08-18
橋北客運(yùn)站南網(wǎng)點(diǎn)，一輛公共自行車都沒有網(wǎng)友供圖，請來領(lǐng)稿費(fèi)
隨著南京地鐵線路的增多，公共自行車作為解決最后一公里出行的首選交通工具，受到市民青睞。然而，最近有市民發(fā)現(xiàn)，橋北部分公共自行車網(wǎng)點(diǎn)有的無車可借，有的無位可還，給出行造成很大不便。江北綠航公共自行車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，確實(shí)有網(wǎng)點(diǎn)因調(diào)度車無法駛?cè)?，補(bǔ)充車輛較難，已讓工作人員不定時人工補(bǔ)充?，F(xiàn)代快報記者劉偉偉陳志佳
橋北客運(yùn)站南網(wǎng)點(diǎn)無車可借
昨天，有市民反映，近日他在長江大橋下的一個公共自行車網(wǎng)點(diǎn)看到，整個網(wǎng)點(diǎn)一輛車也沒有，只剩一排自行車樁。而僅一街之隔的江山路泰百樂購點(diǎn)，卻擺放著大量自行車，放不下的還用鋼絲繩連在一起放在路邊。
昨天下午，現(xiàn)代快報記者來到橋北地區(qū)。在市民反映的橋北客運(yùn)站南網(wǎng)點(diǎn)，記者只看到兩輛公共自行車，而在江山路上，公共自行車卻滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹Ｒ晃徽郎?zhǔn)備借車的市民表示，他以前經(jīng)常在客運(yùn)站那里借車，但經(jīng)常一輛車都找不到只得過了馬路來江山路借車?！艾F(xiàn)在算是有經(jīng)驗(yàn)了，這里雖然多走幾步路，但總是有車?！彼f。
調(diào)度車難駛?cè)?，要一輛輛推過去
隨后，記者咨詢了江北綠航公共自行車公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示，對于市民反映的問題，他們第一時間做了詳細(xì)了解?！皹虮笨瓦\(yùn)站南是下了長江大橋的分流點(diǎn)，人流量非常大。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，這個網(wǎng)點(diǎn)是市民借公共自行車次數(shù)較多的地方之一。”他說，“但市民借用后，歸還的自行車都放在了其他點(diǎn)，這也是這個點(diǎn)經(jīng)常沒車的原因?！?br />
此外，這個網(wǎng)點(diǎn)補(bǔ)充自行車較為困難，“位置比較特殊，調(diào)度車無法駛?cè)??！痹撠?fù)責(zé)人表示，他們就將該區(qū)域富余公共自行車存放到了一街之隔的泰百樂購點(diǎn)，“再安排工作人員，一輛一輛將自行車推到橋北客運(yùn)站南網(wǎng)點(diǎn)?！?br />
新聞延伸
橋北公共自行車日借還量超兩萬次
公共自行車的投放，方便了不少市民出行。據(jù)統(tǒng)計，目前，浦口已經(jīng)建了128個公共自行車網(wǎng)點(diǎn)，共計投放自行車5300輛左右，每天的借還量達(dá)到20000多次。
其中，借還量比較大的幾個站點(diǎn)是柳洲東路站、南京工業(yè)大學(xué)站、威尼斯水城站等。柳洲東路站每天借還量達(dá)2000多次，為借還總數(shù)的十分之一。
如何保證市民有車可借、有樁可還呢？江北綠航公共自行車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，公司的調(diào)度車一般是早上7點(diǎn)到晚上8點(diǎn)進(jìn)行不間斷車輛調(diào)度，“每天沿固定路線進(jìn)行?！绷硗?，還會結(jié)合每個網(wǎng)點(diǎn)的公共自行車借還數(shù)據(jù)，增加車輛調(diào)度和補(bǔ)給，“市民提出的建議我們也會持續(xù)關(guān)注，盡量滿足大家的出行需求?！北疚膩碓矗含F(xiàn)代快報
