首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
全球金融高速增長(zhǎng)的秘密上篇
2015-08-14
在5月17日博贏財(cái)富MOM資管平臺(tái)發(fā)布會(huì)中,著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家向松祚先生在會(huì)上發(fā)表精彩演講,以下為演講摘錄:
過(guò)去40年來(lái),全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了一個(gè)最顯著的現(xiàn)象,金融業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng),增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的增速。這可能是人類經(jīng)濟(jì)體系演變的一個(gè)必然規(guī)律。
金融高速增長(zhǎng)的具體表現(xiàn)有哪些?
2009-2014年,全球股市平均上漲幅度高達(dá)150%,實(shí)際GDP增長(zhǎng)還不到5%。歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模比危機(jī)之前低3%,美國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模比危機(jī)前也僅僅高9%(股市指數(shù)上漲超過(guò)180%)。
2013年的全球影子銀行信貸規(guī)模就突破73萬(wàn)億美元,相當(dāng)部分資金在金融機(jī)構(gòu)之間循環(huán),沒(méi)有流入實(shí)體經(jīng)濟(jì)。
全球債務(wù)規(guī)模快速增長(zhǎng)。全球金融海嘯以來(lái),全球美元計(jì)價(jià)的債務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)50%(非金融公司),達(dá)到9萬(wàn)億美元。
在這樣的背景下,中國(guó)正在上演怎樣的故事?
(1)過(guò)去10年來(lái),中國(guó)主要城市房地產(chǎn)價(jià)格漲幅平均超過(guò)28%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)實(shí)體經(jīng)濟(jì)增速。
(2)最近1年來(lái),股市平均漲幅超過(guò)100%,遠(yuǎn)超實(shí)體經(jīng)濟(jì)增速。
(3)以理財(cái)產(chǎn)品或財(cái)富管理為代表的新金融產(chǎn)品高速增長(zhǎng),利率市場(chǎng)化之后尤其迅猛。
該組數(shù)據(jù)客觀地表示更多的人開(kāi)始關(guān)心理財(cái)、關(guān)注資產(chǎn)管理、關(guān)心股票交易、期貨交易、衍生金融的交易。
而產(chǎn)生這種新現(xiàn)象的原因到底是什么?
各國(guó)的貨幣政策持續(xù)大幅度寬松,基礎(chǔ)貨幣超常規(guī)快速增長(zhǎng)。美聯(lián)儲(chǔ)、日本、歐央行、中國(guó)及世界許多國(guó)家都出現(xiàn)類似的現(xiàn)象,各國(guó)中央銀行資產(chǎn)負(fù)債表急劇擴(kuò)張。這是1971年固定匯率體系崩潰之后的必然結(jié)果。
實(shí)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)萎靡,實(shí)體經(jīng)濟(jì)的收入和利潤(rùn),總體來(lái)講在持續(xù)下降,所以中央銀行和商業(yè)銀行創(chuàng)造的貨幣和信息化,只有少部分流入到實(shí)體經(jīng)濟(jì),大部分流入到股票市嘗房地產(chǎn)、金融、貴金屬市場(chǎng)等。
中央銀行持續(xù)實(shí)施低利率貨幣政策。根據(jù)基本的資產(chǎn)價(jià)格公式(收入流除以實(shí)際利率):A=W/r。股票的價(jià)值是收入流、利潤(rùn)流貼現(xiàn)到今天,就是今天的股票價(jià)格。所以一旦貼現(xiàn)率越來(lái)越低,那股票價(jià)格肯定上漲,這是規(guī)定。實(shí)際利率低必然意味著資產(chǎn)價(jià)格快速上漲。
而基于這種種原因,在這樣一個(gè)大環(huán)境背景之下,全球金融高速增長(zhǎng)又存在著哪些不得不知的事實(shí)呢?
(請(qǐng)?jiān)谖⑿潘阉鳌敖?jīng)理人分享日志”或“manashare”關(guān)注公眾號(hào),或者下載iPhone應(yīng)用“經(jīng)理人分享”,與45萬(wàn)職業(yè)人一起,暢享一份閱讀、思考、實(shí)踐的快樂(lè)。)
文章所涉及判斷和結(jié)論為作者個(gè)人觀點(diǎn),并不代表經(jīng)理人分享立常
知識(shí)點(diǎn):實(shí)體經(jīng)濟(jì)
上一篇:
連云港搭上鄭徐高鐵便車五年后坐著高鐵去看海
下一篇:
鄆楊公路佀莊橋改造施工如火如荼
延伸閱讀:
·
江西贛州市全球通大橋護(hù)欄改造完工
·
全球萬(wàn)里挑一評(píng)選最棒橋梁 膠州灣大橋獲殊榮
·
全球最大起重機(jī)吊裝鸚鵡洲大橋
·
舊金山海灣大橋打造全球最大動(dòng)態(tài)LED光建筑
·
全球通大橋兩端"禁左" 2月6日起試行
·
盤點(diǎn)全球交通最擁堵十大城市
·
俄擬建全球最長(zhǎng)高速路 港媒:相對(duì)于繞地球半周
·
全球包裹聯(lián)盟成立由我國(guó)企業(yè)主導(dǎo)
·
日立將在全球打造最佳鐵路業(yè)務(wù)
·
全球最智能照明系統(tǒng)將落戶美國(guó)“新紐約大橋”
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)