首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
吉圖琿高鐵專列到達琿春見證琿春打破不通火車歷史
2015-08-13
吉圖琿高鐵專列到達琿春見證琿春打破不通火車歷史
吉圖琿高鐵專列到達琿春見證琿春打破不通火車歷史
吉圖琿高鐵專列到達琿春見證琿春打破不通火車歷史
吉圖琿高鐵專列到達琿春見證琿春打破不通火車歷史
吉圖琿高鐵專列到達琿春見證琿春打破不通火車歷史
吉圖琿高鐵專列到達琿春見證琿春打破不通火車歷史
吉圖琿高鐵專列到達琿春見證琿春打破不通火車歷史
吉圖琿高鐵專列到達琿春見證琿春打破不通火車歷史
吉圖琿高鐵專列到達琿春見證琿春打破不通火車歷史
吉圖琿高鐵專列到達琿春見證琿春打破不通火車歷史
12日,本報記者受到長春站邀請作為媒體體驗圖的一員從長春站出發(fā)來到吉林站,從吉林站乘坐吉圖琿高鐵專列。12時43分,記者到達琿春站,琿春站位于琿春城區(qū)北側(cè)約3.5公里,車站建筑面積7998平方米。
記者了解到,琿春站是長琿城際客專東部起始站,琿春站的建成,結(jié)束了琿春市沒有鐵路客運的歷史,圓了30萬琿春市民的百年鐵路夢。對于適應(yīng)新常態(tài),促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有極其深遠的意義。目前雖然車站的配套設(shè)施還在建設(shè)中,但是已經(jīng)能感受到這里的熱情,琿春市民鑼鼓喧天歡迎記者團的到來。
(東亞經(jīng)貿(mào)新聞記者李秋實饒明月攝影王振東)
相關(guān)新聞
長春媒體首次體驗吉圖琿高鐵專列揭開神秘面紗
吉圖琿專列體驗開始長春記者團參觀吉林高速場
吉圖琿專列體驗長春記者團到達延吉西站
長春記者團感受吉圖琿專線列車乘務(wù)員微笑服務(wù)
長春記者團體驗吉圖琿專列朝鮮族人民載歌載舞歡迎
上一篇:
“行走中國最美高鐵線”采訪團來榕采風(fēng)
下一篇:
橋面伸縮縫鐵皮松動車輛通過噪音擾民
延伸閱讀:
·
吉圖琿客專松花江特大橋建設(shè)拉開序幕
·
吉圖琿客專松花江特大橋上游施工棧橋合攏
·
吉圖琿鐵路大川隧道開工
·
吉圖琿鐵路大川隧道開始進行爆破作業(yè)
·
吉圖琿鐵路客運專線橋梁預(yù)制施工拉開帷幕
·
吉圖琿客專成功澆筑二道口特大橋13號墩
·
吉圖琿客專完成大川屯3號特大橋樁基施工
·
吉圖琿客專石門隧道日前已實現(xiàn)貫通
·
吉圖琿客專英安河特大橋主體工程竣工
·
吉圖琿客專葫蘆溝大橋架梁完畢
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號