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今天起,在杭州乘地鐵要排隊(duì)了
2015-08-12
實(shí)驗(yàn)表明排隊(duì)候車比不排隊(duì)更快,杭州地鐵倡導(dǎo)乘客——
今天起,在杭州乘地鐵要排隊(duì)了
本報(bào)記者霍翟羿
晚高峰,隨著報(bào)站聲,地鐵列車進(jìn)站,此時(shí)屏蔽門外滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)貒蝗Τ丝?。車門一開,上車的乘客想一擁而上,下車的乘客拼命向外擠,場面一片混亂……
這樣的場景,在杭州地鐵上隨處可見。
“地鐵乘客不排隊(duì)”這個(gè)話題,最近也頻頻出現(xiàn)在許多讀者的視線中。
記者昨天從杭州市地鐵集團(tuán)獲悉,杭州地鐵將正式開始倡導(dǎo)乘客“先下后上,排隊(duì)候車”。
實(shí)驗(yàn)表明
排隊(duì)候車比不排隊(duì)更節(jié)約時(shí)間
你在等車時(shí)會(huì)主動(dòng)排隊(duì)嗎?
不少人的答案是否定的,而最常見的理由,就是“大家都往前擠,乖乖在后面排隊(duì)怕擠不上車”。
前幾天,杭州市地鐵集團(tuán)的工作人員,在龍翔橋站等幾個(gè)杭州地鐵客流量較大的站點(diǎn),做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn):工作人員分成幾組,一組負(fù)責(zé)勸導(dǎo)候車的乘客排隊(duì)候車,并等待要下車的乘客先下車后再上車,余下的工作人員幫忙掐表和點(diǎn)算乘客人數(shù),看看排隊(duì)是不是真的會(huì)讓隊(duì)尾的乘客錯(cuò)過列車。
“當(dāng)時(shí)是下午3點(diǎn)左右,正是龍翔橋站客流量最大的時(shí)候,每扇屏蔽門前都有大約40名乘客在候車?!惫ぷ魅藛T說。
列車規(guī)定的停站時(shí)間是25秒,不過在下午3點(diǎn)的龍翔橋站,由于上下車的乘客太多,一般都要推遲幾秒,由司機(jī)手動(dòng)關(guān)門。
而在工作人員勸導(dǎo)乘客排隊(duì)候車、先下后上之后,等乘客有序上下車結(jié)束,只用了20秒左右,至少節(jié)約了5秒時(shí)間。
另一方面,杭州地鐵曾經(jīng)出現(xiàn)過想要下車的乘客,被蜂擁而來的上車乘客堵住車,沒能及時(shí)下車導(dǎo)致坐過站的情況。而萬一提著大件行李或者帶著小孩想要強(qiáng)行下車,還容易發(fā)生意外事故。
站務(wù)員和志愿者
將勸導(dǎo)乘客排隊(duì)候車
昨天上午8點(diǎn),在杭州地鐵4號(hào)線市民中心站舉行了文明乘車的宣傳活動(dòng),倡導(dǎo)乘客“先下后上,排隊(duì)候車”。接下來,杭州地鐵3條線路將開展一系列宣傳活動(dòng)。
今后,在不少客流量較大的地鐵站的站臺(tái)上,你都能看到穿著制服的站務(wù)人員或是志愿者,勸導(dǎo)乘客在黃線前排隊(duì)。
地鐵的屏蔽門和門前的地磚上,也都裝了“先下后上,排隊(duì)候車”的標(biāo)語。
有13個(gè)地鐵站為“先下后上,排隊(duì)候車”的重點(diǎn)宣傳站點(diǎn),包括火車東站、龍翔橋站、武林廣場站、城站站、喬司站、客運(yùn)中心站、婺江路站、景芳站、市民中心站、錢江路站、人民路站、人民廣場站、杭發(fā)廠站。
杭州市地鐵集團(tuán)表示,地鐵出行良好乘車習(xí)慣的養(yǎng)成、文明乘車水平的提升,并非朝夕之功,不能一蹴而就,需要所有乘客的理解和參與,需要大家的配合和努力。
夏天小偷頻出沒,地鐵站裝上安檢門
通訊員周琪賓本報(bào)記者朱寅
早報(bào)訊
天氣熱了,地鐵忙了,小偷又來了。昨天,杭州地鐵公安通報(bào)了一起剛剛破掉的團(tuán)伙地鐵盜竊案。
今年7月25日和8月3日,杭州地鐵警方連續(xù)接到兩個(gè)案子,有乘客在前往地鐵1號(hào)線打鐵關(guān)站和江陵路站乘車時(shí),被偷走了蘋果6PLUS手機(jī)。
接到報(bào)案后,地鐵警方組織了專門人員進(jìn)行追蹤調(diào)查。經(jīng)過監(jiān)控追蹤比對(duì),警方確定兩個(gè)案子都是同一伙人干的。這伙人作案手段還挺多,第一起打鐵關(guān)的案子,他們是用鑷子伸入被害人包中把手機(jī)夾出來的;第二起江陵路站的案子,他們則是用拔耳機(jī)線的方式跟蹤下手的。
很快,警方確認(rèn)了這伙小偷的身份,分別將劉某某(男,19歲,海南省儋州市人)等5人抓獲。
在通報(bào)案件的同時(shí),昨天地鐵警方也向我們介紹了近期開始的地鐵安檢升級(jí)情況。
為嚴(yán)密地鐵安防舉措,近日,地鐵分局在客流量大、治安環(huán)境相對(duì)復(fù)雜的地鐵1號(hào)線龍翔橋站、武林廣場站試點(diǎn)安裝了6扇安檢門,加強(qiáng)對(duì)乘客人身及隨身物品的安全檢查,這也是杭州地鐵繼啟動(dòng)全線安檢后又一重要舉措。
目前,每扇安檢門每天配備4名安檢員,通過手持安檢儀對(duì)乘客進(jìn)行人身復(fù)檢。如遇客流較大時(shí),地鐵運(yùn)營方將采取導(dǎo)流、限流等多項(xiàng)措施,減緩乘客進(jìn)站時(shí)間來實(shí)施“人物同檢”。
作者:霍翟羿
本文來源:浙江在線-今日早報(bào)
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