株洲或?qū)⑻崆皢拥罔F建設4線路打通長株潭交通網(wǎng)
2015-08-12
紅網(wǎng)株洲站8月11日訊（株洲晚報記者楊凌凌）8月10日，記者從株洲市交通運輸局了解到，株洲或?qū)⑻崆皢拥罔F建設。
據(jù)株洲市交通運輸局相關科室工作人員介紹，上周從省里傳來的消息稱，為加快長株潭融城步伐，株洲市地鐵建設預計會提前啟動。目前，規(guī)劃、交通等部門正準備著手編制地鐵站場布局，“株洲市原本規(guī)劃2030年建設地鐵，但按照省里要求，株洲市正在編制相關的客運站場布局?！鄙鲜龉ぷ魅藛T說。
按照去年株洲市的規(guī)劃，將來株洲共有4條地鐵線路。其中，2號線上行的客流量最大，達到50萬人次/日，2號線也是唯一一條向南延伸到湘江新城的軌道線路。
軌道與其他交通工具換乘形式可分為站臺換乘、站廳換乘、通道換乘、組合換乘、站外換乘、結點換乘等形式。
據(jù)悉，該套方案僅為株洲市規(guī)劃的方案，如果結合長株潭三市來考慮，未來或還會有所調(diào)整變動。
1號線
株洲西——華強綜合樞紐，全長32.1km，設站27座。
換乘樞紐：在株洲西站與高鐵換乘，在神農(nóng)廣場站與3號線換乘，在長江廣場與4號線換乘，在株洲站與2號線換乘，在云龍站與城際鐵路換乘，在華強站往北對接長沙4號線。
主要功能：覆蓋云龍新城、職教城、河東中心、河西中心、武廣新城等組團，支撐云龍新市鎮(zhèn)建設，帶動城市北上發(fā)展。南延經(jīng)湘江新城至淥口，帶動沿線新城發(fā)展。
2號線
湘天橋——南州，全長31.5km，設站24座。
換乘樞紐：在湘天橋站與3號線換乘，在株洲站與1號線換乘，在建寧站與4號線換乘，在蘆淞區(qū)政府站與3號線換乘，在七斗沖站與城際鐵路換乘，在南州站與國鐵換乘。
主要功能：覆蓋河東商業(yè)走廊，服務清水塘、河東中心，引導淥口組團發(fā)展。連接中心城區(qū)與湘淥副中心，有力支持城市未來沿江發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)“南下”空間布局發(fā)展。
3號線
白馬壟——航空城綜合樞紐，全長32.8km，設站25座。
換乘樞紐：在白馬壟站與城際鐵路換乘，在神農(nóng)城站與1號線換乘，在湘天橋站與2號線換乘，在栗雨公園站與4號線換乘，在蘆淞區(qū)政府站與2號線換乘，在七斗沖站與城際鐵路換乘，在航空樞紐站與城際鐵路換乘。
主要功能：覆蓋服飾城，服務航空城、楓溪生態(tài)城、河西中心、栗雨園區(qū)、清水塘等組團，通過河西中心區(qū)帶動楓溪生態(tài)城發(fā)展，引導航空城發(fā)展。3號線與骨架1、2號線均形成換乘，并兩次穿越湘江，可對外圍組團進入中心城區(qū)的客流起到一定的分流作用。
4號線
仙明——新馬，全長36.2km，設站27座。
換乘樞紐：在栗雨公園站與3號線換乘，在河西中心站、建寧站與2號線換乘，在紅旗廣場站與1號線換乘。
主要功能：覆蓋金山新城、河東中心等組團，增加網(wǎng)絡密度，并預留連接湘潭的通道。
作者：楊凌凌
本文來源：紅網(wǎng)
