首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
四川廣元罐車逆行致3人死亡道路設計被指存隱患
2015-08-11
中新網(wǎng)成都8月10日電9日,位于川陜交界的綿廣高速公路二專線路段發(fā)生了一起慘烈車禍,大貨車逆行是事故發(fā)生的直接原因。不過,當?shù)囟嗝迕窈拓涇囁緳C今日卻曝出:引發(fā)車禍還有一個潛在的重要原因,事發(fā)路段的道路設計存在安全隱患,曾引發(fā)多起交通事故。
9日下午,一輛大型粉塵運輸罐車在四川省廣元市朝天區(qū)二專線明月峽收費站處快速逆行時,不料撞上一輛剛進入收費站的小轎車,小車瞬間被壓扁,車內(nèi)3人無一幸免當場死亡,罐車翻墜40米左右的坡下撞毀了兩幢民房,駕駛員受了重傷。
據(jù)廣元市朝天交警大隊事故中隊處警民警透露,出事路段的監(jiān)控錄像顯示:事發(fā)時,肇事罐車(車牌是川H15795)快速從逆向車道駛來,一輛銀色大眾小轎車(車牌陜FEN555)見到飛奔而來的罐車立即停車避讓,貨車未成功轉過彎而撞上小轎車,車身側翻碾過小轎車,造成轎車內(nèi)3人死亡。事發(fā)后,警方從被壓扁的小轎車內(nèi)找到一部尚未損毀的手機,根據(jù)手機通訊錄聯(lián)系上了遠在陜西漢中的死者親屬。目前,事故具體原因仍在調(diào)查。
“被罐車砸中的兩戶人家中,當時有位老人在家,所幸躲過一劫。以前這里發(fā)生過多次險情,交警也查處過,但仍不少大貨車因過不了右輔道的涵洞冒險逆走左輔道出收費站?!睋?jù)當?shù)卮迕裰v,所有車輛若要駛離綿廣高速公路二專線進入朝天區(qū)城里或明月峽國家4A級景區(qū),要經(jīng)過彎道很急的右輔道后,再下穿一個低矮的涵洞才能出收費站,但不少大型貨車因為超高超長通行右輔道的涵洞很困難,不少司機僥幸選擇從公路的左輔道逆向行駛出收費站。
“希望交通部門早日整改消除這條魔鬼路段的安全隱患,以防類似悲劇事故再次發(fā)生1當?shù)亟?jīng)營大貨車的李師傅回憶起車禍現(xiàn)場稱仍心有余悸,他目睹了車禍搶險救援現(xiàn)場,昨晚徹夜難眠,想起今后駕車還要經(jīng)過該危險路段就心懸。(完)
(原標題:四川廣元罐車逆行致3人死亡道路設計被指存隱患)
本文來源:中國新聞網(wǎng)作者:苗志勇
上一篇:
鉆車底、爬大橋您的安全出行有他們的奉獻
下一篇:
無影山街道與轄區(qū)單位共建“文明交通”
延伸閱讀:
·
四川觀音巖大渡河特大橋順利合龍
·
四川竹峪鎮(zhèn)筑起一座“民心橋”
·
四川5.0級地震 成都綿陽強震感
·
映秀:絕地搶險自救
·
四川上中壩大橋換新顏 流光溢彩指日可待
·
四川龍洞背特大拱橋梁架設完畢
·
四川邛崍殘橋垮塌現(xiàn)場組圖
·
四川黎堰灣特大橋鋼棚被撞垮
·
四川資陽沱江特大橋進展順利
·
四川廣南高速多扶大橋建成
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號