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古茶道接軌高鐵線(xiàn)

2015-08-10　

        

        

        8月9日，福建省武夷山市五夫鎮(zhèn)下梅村，游客正在拍照留念。合福高鐵開(kāi)通后，當(dāng)?shù)卣l(fā)揮下梅村作為“萬(wàn)里茶道”起點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，將“萬(wàn)里茶道”文化與現(xiàn)代旅游深度融合，讓古老沉寂的下梅村重放光彩。本報(bào)特派記者林君攝

        本報(bào)特派記者夏曉

        小溪穿流而過(guò)，把下梅村分成了南北兩條街。雖然古舊，可是300多年前，這條寬約兩米的小溪曾日行筏300余艘，滿(mǎn)載著新茶，順信江下鄱陽(yáng)湖，繼而穿湖出九江口進(jìn)入長(zhǎng)江，遠(yuǎn)赴山西、華北，乃至中亞、俄羅斯。

        下梅這個(gè)橫亙?cè)谌荷街械男〈迩f，便是萬(wàn)里茶道的起點(diǎn)。8月9日，“行走中國(guó)最美高鐵線(xiàn)”采訪(fǎng)團(tuán)從武夷山市市區(qū)出發(fā)，驅(qū)車(chē)半個(gè)多小時(shí)踏訪(fǎng)武夷山市下梅村。

        小石橋下溪水淙淙，溪兩岸木質(zhì)風(fēng)雨廊下，坐著三三兩兩喝茶聊天的老人?；趾甑睦辖ㄖ琅f訴說(shuō)著曾經(jīng)的輝煌。據(jù)武夷民俗專(zhuān)家鄒全榮介紹，康熙19年，武夷茶市集崇安下梅，盛時(shí)每日行筏300余艘，且轉(zhuǎn)運(yùn)不絕。在萬(wàn)里茶道雕塑廣場(chǎng)，由茶葉、竹筏、水浪等元素組成的雕塑主體，堅(jiān)毅挺拔、精致動(dòng)人，重現(xiàn)了當(dāng)年“每日行筏三百艘”的繁榮景象。

        有“最美高鐵線(xiàn)”之稱(chēng)的合福高鐵穿過(guò)武夷山，它悄然改變著武夷山的旅游和武夷山茶業(yè)。據(jù)武夷山茶葉行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，隨著高鐵通車(chē)，武夷山市茶葉銷(xiāo)售年收入至少增加5億元。

        “一條高鐵，連接了古老的萬(wàn)里茶道，鋪就了新時(shí)代的致富茶路?！笨粗湟纳皆丛床粩嗟目土?，鄒全榮說(shuō)：“過(guò)去，由于交通不便，山水迢迢，武夷山的茶葉‘走出去’很艱辛。如今，茶葉‘坐’上高鐵，更快捷地銷(xiāo)往世界?！?br />
        當(dāng)?shù)夭枭毯笕苏容叺淖阚E，賣(mài)起了“文化茶”；而不久的將來(lái)，一個(gè)以“萬(wàn)里茶道”為主題的文化旅游綜合體也將在此橫空出世，下梅村將重現(xiàn)昔日萬(wàn)里茶道起點(diǎn)的輝煌。如今，在武夷山，成千上萬(wàn)的茶農(nóng)紛紛抓住這次“淘金”的大好機(jī)遇。他們建立自己的茶葉莊園，打造茶葉觀光線(xiàn)，為游客提供茶葉栽培、種植、制作和加工的全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。本文來(lái)源：大江網(wǎng)-江西日?qǐng)?bào)

        

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