1.6公里路段設(shè)7個(gè)紅綠燈委員：科學(xué)布設(shè)
2015-08-08
傍晚近6時(shí)從人民廣場(chǎng)一帶下班，開(kāi)車經(jīng)過(guò)海濱路、中山東路回到世貿(mào)花園的家里已快7時(shí)？讀者劉先生已記不清有過(guò)多少次類似的情形，遇到塞車嚴(yán)重時(shí)，十字路口望過(guò)去前后左右全部都是車，有時(shí)想通過(guò)一個(gè)路口就要等3至4個(gè)紅綠燈，有時(shí)塞車長(zhǎng)龍從這個(gè)紅綠燈口一直延伸到下個(gè)紅綠燈口。他和同事認(rèn)為，除了有的機(jī)動(dòng)車輛不遵守交通規(guī)則亂穿亂塞外，市區(qū)一些路段的交通燈設(shè)置不合理也令交通高峰期的司機(jī)們抓狂。
在今年市政協(xié)主席會(huì)議成員督辦重點(diǎn)提案中，市政協(xié)委員謝豐凱、馬卡、李揚(yáng)、鄭錦鴻、黃銳輝、林琳、歐陽(yáng)艷東等7名委員在第20150090號(hào)提案中提出，如今交通擁堵已成為上下班高峰期中心城區(qū)道路交通的常態(tài)，成為影響我市居民生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出問(wèn)題。根據(jù)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)目前我市交通信號(hào)燈的設(shè)置存在一定程度不科學(xué)、不合理的問(wèn)題，給市民的出行造成了不便和安全隱患。
委員們指出，目前交通信號(hào)燈存在的問(wèn)題主要有以下幾種：
一、一些交通信號(hào)燈不符合安裝規(guī)范GB14886——2006國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。交通信號(hào)燈的位置設(shè)置不清晰、不明確，如信號(hào)燈安裝位置距離路口進(jìn)口停車線過(guò)遠(yuǎn)或不易于觀察；安裝位置超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高度或者被遮擋，導(dǎo)致很多司機(jī)沒(méi)有看清楚信號(hào)燈，在此情況下不知道有多少司機(jī)在不知情或者是根本看不清楚交通燈變化的時(shí)候被拍下了違章,同時(shí)也不利于人流疏散；
二、一些交通信號(hào)燈雖設(shè)置了倒計(jì)時(shí)顯示屏，但沒(méi)有顯示。如在中山東路，一些紅綠燈倒計(jì)時(shí)秒數(shù)沒(méi)有顯示，有的車輛在通過(guò)路口時(shí)速度較快，司機(jī)在看到綠燈閃爍時(shí)突然做出急剎，造成后面車輛追尾；
三、交通信號(hào)燈時(shí)間間隔設(shè)置不合理；
四、有些路段交通信號(hào)設(shè)置過(guò)密。如從海濱路進(jìn)入大華路到金砂西路短短1.6公里路段就設(shè)置了7個(gè)路口信號(hào)燈，在車輛通行高峰期拖延了行車通過(guò)的速度。委員們希望市交管部門深入調(diào)查研究，對(duì)市區(qū)交通信號(hào)燈的設(shè)置情況進(jìn)行全面調(diào)查摸底，并對(duì)照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)交通信號(hào)燈的設(shè)置條件、安裝位置、排列順序以及使用和管理存在的問(wèn)題，對(duì)群眾反映的交通信號(hào)和標(biāo)志位置不當(dāng)、配時(shí)不合理等逐項(xiàng)排查，努力做到科學(xué)設(shè)置和科學(xué)管理。同時(shí)建議能將信號(hào)燈進(jìn)行人性化調(diào)控，并拆除不必要的"紅燈禁止右轉(zhuǎn)"標(biāo)志。
文字整理/攝影：陳敏
