首頁 > 路橋資訊 > 正文

成貴鐵路13標隧道掘進突破6000米

2015-08-07　

        

        

        

        

        

        8月6日，從成貴鐵路施工現(xiàn)場傳來消息，站前施工13標段的隧道掘進突破6000米整數(shù)關口，達6045米。

        新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段西起四川省樂山市，樂山（含）至貴陽東（不含）正線全長515.02公里，雙線，建設標準為客運專線，設計時速為250公里，共分16個標段進行施工。其中站前施工13標段由中國鐵建中鐵十五局集團承建，全長33.068公里，共有隧道8座，設計總長19892米。

        該標段地形地質(zhì)條件復雜，交通運輸困難，存在巖溶、采空區(qū)、暗河、順層、危巖落石、瓦斯等諸多不良地質(zhì)。在隧道施工過程中除會遇溶洞、瓦斯外，還可能遭遇突水、突泥等災害，安全風險高，施工難度大。

        為在保證施工安全和工程質(zhì)量的前提下，不斷加快施工進度，建設者們采取了以下有效措施：一、主管領導分片包干，技術干部輪流盯崗，施工人員流水作業(yè)；二、對主要工序進行標準化和專業(yè)化管理，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢；三、不斷采用和推廣各種新設備、新工藝，提高生產(chǎn)效率；四、充分利用現(xiàn)代科技和信息化管理手段，對施工過程進行全方位、不間斷監(jiān)控；五、積極開展“三嚴三實”專題教育、“創(chuàng)崗建區(qū)”、“百日勞動競賽”等活動，調(diào)動各方工作積極性。

        據(jù)了解，目前，該標段隧道共分15個工作面同時掘進，日均掘進30余米。

        

上一篇：昆明一輛越野車失控四腳朝天翻在廣福路
下一篇：南陽濱河路北延8月中旬有望全部完工