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湖南:龍永高速龍山工作站積極開展“模范班組”創(chuàng)建活動
2015-08-07 
        日前,湖南省永龍高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司龍山工作站召開專題會議,對照全國公路交通系統(tǒng)“模范班組”創(chuàng)建評分標(biāo)準(zhǔn),再動員,再部署,再鼓勁,再落實,將“模范班組”考評中的17項內(nèi)容逐項分解到不同崗位和人員,進一步明確責(zé)任,完善措施,夯實基矗同時,工作站所管理的施工和監(jiān)理單位也紛紛表示,將以主人翁的姿態(tài)全力支持和參與創(chuàng)建活動,榮辱與共。

        為了進一步加強新常態(tài)下班組建設(shè),夯實基層工會工作基礎(chǔ),增強基層工會組織活力,提高安全生產(chǎn)管理水平,中國海員建設(shè)工會決定在全國公路交通系統(tǒng)開展“模范班組”創(chuàng)建活動,并于今年4月向全國系統(tǒng)范圍內(nèi)發(fā)出通知。湖南省交通運輸工會非常重視,及時轉(zhuǎn)發(fā)了通知,要求全省交通運輸系統(tǒng)各級工會認(rèn)真組織開展“模范班組”創(chuàng)建活動。

        7月24日,正值龍永高速公路掀起斗酷暑、戰(zhàn)高溫,大干下半年,力爭今年底竣工通車的建設(shè)高潮之際,省交通運輸工會和省高速公路管理局工會領(lǐng)導(dǎo)專程來到永龍公司檢查落實“模范班組”創(chuàng)建工作,并深入到龍山工作站就有關(guān)具體工作和要求進行規(guī)劃指導(dǎo)。十天后的8月5日,廳局兩級工會領(lǐng)導(dǎo)再次來到龍永高速公路建設(shè)工地看望慰問冒著三伏酷暑野外施工的建設(shè)者,并叮囑永龍公司領(lǐng)導(dǎo)要將“模范班組”創(chuàng)建工作同工程建設(shè)結(jié)合起來,用創(chuàng)建促建設(shè)、促管理、促水平、促檔次,爭創(chuàng)一個有特色、有亮點、響當(dāng)當(dāng)?shù)摹澳7栋嘟M”。

        龍山工作站地處武陵山腹地,與湖北、重慶僅一水之隔,是永龍公司和永龍高速公路總監(jiān)辦公室派駐施工現(xiàn)場的管理機構(gòu),是目前湖南省高速公路建設(shè)單位最為邊遠(yuǎn)的基層工作站,也是目前全省高速公路建設(shè)項目管轄標(biāo)段最多、路線最長、地質(zhì)條件最差、施工難度最大、工作任務(wù)最重的典型山區(qū)高速公路項目工作站。全站現(xiàn)有職工12人,其中共產(chǎn)黨員5人,入黨積極分子2人,共青團員5人,均具有大學(xué)本科或碩士研究生學(xué)歷。全站有高級工程師2人,中級工程師4人,助理工程師6人,平均年齡32歲。目前負(fù)責(zé)龍永高速公路項目主線1-15合同段和連接線26-29合同段土建施工管理,以及1、2、3監(jiān)理處監(jiān)理管理工作任務(wù)。主線里程59.762公里,占項目主線全長的66%;連接線里程40.54公里,占項目連接線全長的76%。共有路基土石方挖方983.9萬立方米、填方841.5萬立方米。有橋梁44座,共計長度18183.86米,其中紅巖溪特大橋主跨、夯力湖特大橋和鄭家寨大橋墩高分別為127米、90米和99米,高墩施工的安全風(fēng)險和施工組織難度均為同類橋梁建設(shè)之最。有隧道12座,共計長度16110米,其中砂子坡特長隧道和茅坪特長隧道長度分別為3450米和3092米,為整個項目19座隧道中僅有的兩座特長隧道,也是項目全線兩個最大的控制性工程。地質(zhì)以紅砂巖、砂質(zhì)頁巖、泥質(zhì)砂巖為主,山高谷深,縱橫交錯,有多處溶洞、地下河、溶蝕洼地。另外還發(fā)現(xiàn)了國內(nèi)首座富含高瓦斯和有害氣體的紅巖溪隧道,施工難度大,安全矛盾突出,對工程管理是嚴(yán)峻的考驗。

        據(jù)龍山工作站站長鄒團結(jié)介紹,自5月份收到省交通運輸工會轉(zhuǎn)發(fā)的開展“模范班組”創(chuàng)建活動通知后,全站立即行動起來,在公司工會的指導(dǎo)幫助下,成立了創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂了創(chuàng)建活動實施方案,根據(jù)不同崗位和職責(zé),對全站職工進行了分工,按照“各取所需、突出特色、優(yōu)勢互補、全面提升”的原則,結(jié)合本站肩負(fù)的工程建設(shè)管理任務(wù),建立了符合工程建設(shè)需要,能確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工進度、環(huán)境保護,以及有利于職工成長成才、凝心聚力、愛崗敬業(yè)、團結(jié)奮進的創(chuàng)建活動工作機制,最大限度地發(fā)揮職工的自我價值,享受創(chuàng)建的成果。

        龍山工作站成立三年來,一直秉持“新思維新技術(shù)新高速,高起點高標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)”的龍永高速建設(shè)理念,致力于創(chuàng)先爭優(yōu)、打造模范團隊工作目標(biāo),善于創(chuàng)新,求真務(wù)實,確保了施工進度超前、工程質(zhì)量受控、安全生產(chǎn)平穩(wěn)、團隊和諧進步的良好局面,佳績不斷,捷報頻傳:第13合同段榮獲全國交通基礎(chǔ)設(shè)施重點工程勞動競賽“優(yōu)勝班組”;第11合同段代表龍永高速公路參加的“湖南省2014年度高速公路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化勞動競賽”中取得橋梁施工實體工程質(zhì)量第一名、綜合第二名的好成績;第2合同段實行大投入大產(chǎn)出管理,成為龍永高速全線最先完成主體工程的標(biāo)段,同時經(jīng)省交通質(zhì)安局檢測,實體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)水平。為永龍公司獲得“2012-2014年全國交通基礎(chǔ)設(shè)施重點工程勞動競賽先進單位”、“湖南省2014屆省直機關(guān)文明單位”、“2014年度湖南省重點建設(shè)勞動競賽先進單位”、全省交通運輸工會“模范職工之家”、連續(xù)三年獲得全省高速公路系統(tǒng)“建設(shè)目標(biāo)管理先進單位”等榮譽做出了貢獻(xiàn)。

        
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