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宜賓出發(fā)乘高鐵一小時到成都趕飛機不是夢

2015-08-07　

        8月5日，省發(fā)展改革委主任唐利民透露，成都新機場年底前有望正式開工建設(shè)，作為配套交通設(shè)施，將規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)新機場至宜賓的高鐵。

        【詳細(xì)閱讀】

        8月5日，在四川省發(fā)展改革委主任學(xué)習(xí)會上，省發(fā)展改革委主任唐利民透露，成都新機場年底前有望正式開工建設(shè)，作為配套交通設(shè)施，將規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)新機場至宜賓的高速鐵路。

        根據(jù)規(guī)劃，成都新機場初期設(shè)計運營能力滿足旅客4000萬人次，將建設(shè)3條跑道。機場建成后，成都將成為繼北京、上海之后，國內(nèi)第三個擁有雙機場的城市。也將成為中國中西部首個國家級航空樞紐。

        成都新機場距離成都主城區(qū)超過50公里，距離偏遠(yuǎn)是很多市民擔(dān)心的問題。為了解決這一難題，成都新機場重點建設(shè)“一高兩快兩軌”，即：成都新機場高速路，資陽－三岔湖快速通道、簡陽－新機場－仁壽快速通道，新機場－天府新站－成都南站（地鐵18號線）、新機場－天府新站－雙流機場（地鐵19號線）。屆時，從成都市區(qū)坐地鐵，半小時就可到新機常

        同時，新建成都經(jīng)新機場到宜賓的高鐵，不僅將使成都、宜賓、自貢一線的市民趕飛機更加方便快捷，也將把成都經(jīng)濟區(qū)和川南經(jīng)濟區(qū)有機地結(jié)合在一起。這條全新的高鐵線路目前處于初步謀劃階段，未來還要通過進(jìn)一步的論證研究，并爭取納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

        【新聞多一句】

        隨著新機場以及成都到宜賓高鐵的建設(shè)，未來成都宜賓一帶的市民將感受到現(xiàn)代交通帶來的便捷和快速。同時，也期盼這一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)為成都和川南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入更大活力。

        熊貓新聞陳力綜合編輯

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