3年新修、擴(kuò)建了26條道路
2015-08-06
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城市發(fā)展交通先行，有了暢通的道路，城市才能更順暢地發(fā)展。據(jù)了解，近3年，龍湖鎮(zhèn)就新修和改擴(kuò)建道路26條，道路長(zhǎng)度加在一起約140公里，加上之前修的路，大大小小共幾十條，這些道路在龍湖鎮(zhèn)內(nèi)成井字形拉開(kāi)框架，寬敞的路面，人車分流的設(shè)計(jì)，綠化帶的布局，在這些框架的編織下，龍湖正從鎮(zhèn)脫胎換骨變?yōu)樾鲁恰?br />
鄭州晚報(bào)記者李麗君
五橫六縱，打造鄭州半小時(shí)生活圈
魯迅先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，地上本沒(méi)有路，走的人多了，也便成了路。當(dāng)龍湖還是個(gè)小鎮(zhèn)的時(shí)候，她的道路也是這樣形成的，泥土上走的人多了，就有了最初的小路。直到1992年，遇到第一次發(fā)展機(jī)遇，龍湖鎮(zhèn)才修了第一條路——中山路，隨后又有了文昌路、商業(yè)路、雙湖大道。
“以前就沒(méi)有幾條路，而且都是土路?！饼埡?zhèn)土著居民小張已經(jīng)想不起來(lái)原來(lái)這里的道路是什么樣子，因?yàn)榻鼛啄晖ㄟ^(guò)改擴(kuò)建、新建工程，龍湖鎮(zhèn)的道路完全舊貌換了新顏，她和這里的居民已全身心地融入了新的環(huán)境，龍湖鎮(zhèn)以前的樣貌已經(jīng)漸漸淡出人們的記憶。十幾年里，這幾條路支撐起整個(gè)龍湖鎮(zhèn)的發(fā)展和生活。
改變是從何時(shí)開(kāi)始的？據(jù)了解，“宜居教育城”的提出是龍湖鎮(zhèn)全面發(fā)展的開(kāi)始。作為新鄭市“兩城、兩市鎮(zhèn)”的重要組成部分和鄭州都市區(qū)南部的重要組團(tuán)之一，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的規(guī)劃已經(jīng)不再符合龍湖鎮(zhèn)的新定位。為了發(fā)展，龍湖鎮(zhèn)多管齊下對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造，道路就是其中重要的一項(xiàng)。
未來(lái)的城市什么樣子？街道該如何布局，如何與鄭州、航空港融城？這些著實(shí)讓龍湖鎮(zhèn)的規(guī)劃者們費(fèi)了一番思索和研究。先建主街道再修小街道，主街道先修哪條？在一步步的實(shí)踐和探索中，龍湖鎮(zhèn)的道路在一條條成型。5年前，龍湖鎮(zhèn)的城市布局新規(guī)劃出爐，希望通過(guò)五橫：西南繞城高速、雙湖大道、袁張公路（現(xiàn)在的泰山路）、107連接線、鄭少高速機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，六縱：鄭堯高速、大學(xué)路、京廣路、老107國(guó)道、鄭新快速通道、東四環(huán)，加強(qiáng)與鄭州市和航空港區(qū)的聯(lián)系。計(jì)劃三五年后，龍湖到鄭州市中心的時(shí)間將縮短為30分鐘，而到機(jī)場(chǎng)港區(qū)的時(shí)間將縮短為15分鐘。
大交通網(wǎng)成型，已修建道路幾十條
這是一個(gè)大膽的規(guī)劃，因?yàn)樗粌H給龍湖鎮(zhèn)的交通建造了多條大動(dòng)脈，更是讓龍湖鎮(zhèn)與鄭州的交通有機(jī)地結(jié)合在了一起，將實(shí)現(xiàn)真正的融城。
事實(shí)證明，龍湖鎮(zhèn)的規(guī)劃不是一紙空談，據(jù)統(tǒng)計(jì)，近3年，龍湖鎮(zhèn)就新修和改擴(kuò)建道路26條，道路長(zhǎng)度加在一起約140公里。在鄭州和新鄭市的共同幫助下，龍湖鎮(zhèn)的大交通網(wǎng)已經(jīng)成型。
“現(xiàn)在龍湖鎮(zhèn)內(nèi)大大小小道路有幾十條，建成的道路已經(jīng)超出了當(dāng)初的規(guī)劃?！饼埡?zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，其中有3條快速路，9條主干道，15條主要道路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通車，縱向8條分別是由西到東的翠竹路、龍湖大道（老107）、文昌路、鴻鵠路、湖濱路、鄭新路、求實(shí)路、中華路等，橫向7條分別是由北向南的祥云路、祥和路、雙湖大道、祥安路、泰山路、陽(yáng)光大道、新老107連接線等，整個(gè)龍湖鎮(zhèn)已經(jīng)形成縱橫交織的大交通網(wǎng)絡(luò)?！敖酉聛?lái)我們將繼續(xù)對(duì)鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的一些小路、斷頭路進(jìn)行改擴(kuò)建，計(jì)劃把雙湖大道向西延伸，讓整個(gè)鎮(zhèn)區(qū)的道路都能交錯(cuò)相通，讓居民出行更方便?！?br />
內(nèi)功已練好，只待大動(dòng)脈暢通
作為連接鄭州市與新鄭市的紐帶，龍湖鎮(zhèn)已經(jīng)練好了內(nèi)功，接下來(lái)只需要打通與鄭州、航空港的連接通道，融城才能從真正意義上實(shí)現(xiàn)第一步。在鄭州新鄭龍湖教育園區(qū)總體規(guī)劃圖上記者看到，園區(qū)管委會(huì)為龍湖鎮(zhèn)規(guī)劃了大學(xué)南路、龍湖大道、鴻鵠路、鄭新快速路4條大動(dòng)脈與鄭州對(duì)接，這4條路剛好與“暢通鄭州”南大門(mén)的規(guī)劃相銜接。而龍湖鎮(zhèn)的雙湖大道直接通往四港聯(lián)動(dòng)大道，實(shí)現(xiàn)與航空港的對(duì)接。
“這4條路目前只有鄭新快速通道是完全暢通，因老107國(guó)道在修地鐵2號(hào)線，龍湖大道通往鄭州的道路目前無(wú)法正常通行，大學(xué)南路、鴻鵠路還沒(méi)有修通?！编嵵菪锣嶟埡逃龍@區(qū)管委會(huì)工作人員告訴記者，龍湖鎮(zhèn)與航空港連接的通道已經(jīng)打通，目前鄭新快速通道已成為鄭州進(jìn)出龍湖的主要通道，不過(guò)因?yàn)槠渌?xiàng)目工程都在有序進(jìn)行，等到工程都建好，將來(lái)來(lái)往于鄭州與龍湖之間非常方便。
據(jù)了解，鄭新快速通道是“暢通鄭州”的重點(diǎn)交通項(xiàng)目，2012年建成通車，起點(diǎn)位于中州大道與南三環(huán)互通立交南端，途經(jīng)管城區(qū)十八里河鎮(zhèn)、新鄭市郭店鎮(zhèn)及新村鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于新鄭市北環(huán)路，全長(zhǎng)30.525公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，一級(jí)公路，兼具城市快速路功能。鄭新快速通道不僅在南三環(huán)與中州大道打通，與西南繞城高速也已互通，無(wú)論鄭州城東、城西、城北的市民，從這里進(jìn)入龍湖非常方便?，F(xiàn)在許多人從南邊進(jìn)出鄭州都選擇走這里，極大改善了鄭州南出口的交通環(huán)境。
大學(xué)路南延工程是大學(xué)南路一直向南，穿過(guò)西南繞城高速繼續(xù)從龍湖鎮(zhèn)的西部穿過(guò)的一條公路；而鴻鵠路向北將與鄭州市的紫荊山南路連通。這兩條道路的建成將加快龍湖鎮(zhèn)與鄭州中心城區(qū)的快速連接。
地鐵、BRT修往龍湖，打造立體交通網(wǎng)
從規(guī)劃圖上看，龍湖鎮(zhèn)未來(lái)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)是值得期待的，然而值得期待的還不止這些。
龍湖鎮(zhèn)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，依據(jù)自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，龍湖實(shí)際上有很強(qiáng)的道路資源優(yōu)勢(shì)，不久將形成包括公路、地鐵、輕軌、航空等為一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解，龍湖鎮(zhèn)緊鄰新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，毗鄰京廣鐵路、石武高鐵，鄭新快速通道、107國(guó)道、中華北路縱貫?zāi)媳?，港登高速、鄭州西南繞城高速公路、新老107連接線橫穿東西，區(qū)域內(nèi)7條公交線路直通省會(huì)鄭州，BRT快速公交、地鐵2號(hào)線已延伸至龍湖，龍湖鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯。這些將實(shí)現(xiàn)龍湖鎮(zhèn)與鄭州市區(qū)、航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的無(wú)縫對(duì)接。
遠(yuǎn)景是美好的，但通往遠(yuǎn)景的路卻不容易
為了打通龍湖與鄭州之間的通道，這幾年這些地方都在緊張施工。龍湖鎮(zhèn)內(nèi)道路寬敞有序，但抱怨龍湖擁堵、出行難的聲音不絕于耳，是什么原因造成的？
近日，鄭州晚報(bào)記者走進(jìn)龍湖進(jìn)行了深入調(diào)查、親身體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)因進(jìn)出龍湖鎮(zhèn)與鄭州之間的幾條通道在施工，導(dǎo)致這中間的通行非常不便。近兩三年隨著在龍湖購(gòu)房的人越來(lái)越多，入駐的學(xué)校也在不斷增加，導(dǎo)致龍湖鎮(zhèn)人口猛增，出行壓力越來(lái)越大。而目前龍湖鎮(zhèn)只有6條公交線路，讓乘坐公共交通的居民吃了不少苦。
這些項(xiàng)目什么時(shí)間能夠完工，公共交通什么時(shí)間能完善？針對(duì)這些問(wèn)題，記者都一一為市民進(jìn)行了打探。
作者：李麗君
本文來(lái)源：中原網(wǎng)-鄭州晚報(bào)
