８月５日，在印度中央邦，兩列客運(yùn)列車脫軌之后撞到一起。
印度鐵路部門官員５日說，兩輛客運(yùn)列車４日深夜短時(shí)間內(nèi)在中央邦同一地點(diǎn)脫軌，目前已找到３１具遇難者遺體，１００余人受傷，另有２００余人從傾覆的車廂內(nèi)被救出。
數(shù)節(jié)車廂落水
事發(fā)地點(diǎn)為印度中央邦首府博帕爾以東大約１６０公里的一座橋上。當(dāng)?shù)貢r(shí)間４日２３時(shí)３０分左右，一輛開往孟買的列車首先出事，６節(jié)車廂脫軌；稍后，一輛反方向行駛的列車在對(duì)向鐵道上遭遇同樣情況，車頭和４節(jié)車廂脫軌。據(jù)悉，數(shù)節(jié)車廂落入水中。
由于事發(fā)時(shí)正值深夜，而且連日大雨，通往現(xiàn)場(chǎng)的道路損毀嚴(yán)重，救援人員一時(shí)難以抵達(dá)。
一名鐵路官員５日說，搜救已經(jīng)進(jìn)入尾聲，未脫軌車廂已經(jīng)被移走，將在短時(shí)間內(nèi)開始搶修損毀路段。
鐵軌或遭洪水毀壞
事故原因初步推斷為，由于當(dāng)?shù)剡B日降雨，路基和鐵軌遭到破壞；也可能是洪水突發(fā)，沖上鐵路。
《印度斯坦時(shí)報(bào)》援引一名乘客的話報(bào)道：“我當(dāng)時(shí)正在睡覺，突然感到巨大震動(dòng)……出了車廂，我發(fā)現(xiàn)３名女子在水中漂浮，但是我無能為力。”
另一名乘客描述：“當(dāng)時(shí)橋面上的水幾乎齊腰深，水流湍急……我不知道究竟多少人遭困。”
鐵路公司董事長(zhǎng)Ａ·Ｋ·米塔爾告訴印度報(bào)業(yè)托拉斯記者：“根據(jù)報(bào)告，附近一座水壩可能潰壩，繼而河水突然猛漲，沖上軌道，致使列車脫軌。”
鐵路公司承諾，向每名遇難者家屬提供２０萬(wàn)盧比（約合３１００美元）賠償；向重傷員提供５萬(wàn)盧比（約合７８５美元）。
新聞
背景
印度年均約1.5萬(wàn)人在鐵路事故中喪生
印度鐵路線長(zhǎng)度位居世界前列，坐火車是長(zhǎng)途旅行的主要方式。但是，印度鐵路系統(tǒng)缺乏資金，維護(hù)不善，安全標(biāo)準(zhǔn)低，致使事故頻發(fā)。
印度國(guó)家犯罪檔案局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，２０１４年，印度鐵路系統(tǒng)發(fā)生各類事故超過２．８萬(wàn)起，致死超過２萬(wàn)人，近４０００人受傷。其中，從列車上墜落和行人穿越鐵軌被撞死亡人數(shù)最大，共計(jì)大約１．３５萬(wàn)人。其他事故包括列車相撞、脫軌、爆炸或火災(zāi)。
２０１２年，一份政府報(bào)告說，印度平均每年大約１．５萬(wàn)人在鐵路事故中喪生，堪稱“大屠殺”。
